A.4
B.2
C.3
D.1
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A.緩沖器
B.限速器
C.導(dǎo)軌
A.重量
B.濕度
C.粘度
D.密度
A.滾動(dòng)
B.浮動(dòng)
C.彈性
D.滾輪
A.20
B.2K
C.2M
D.2
A.導(dǎo)軌
B.對(duì)重
C.廳門地坎
D.轎廂
最新試題
門雖然全部關(guān)閉,但無法啟動(dòng),可檢查該層樓的()的接觸是否良好。
精密聲級(jí)儀校正完畢,必須取下()才能進(jìn)行正常測(cè)量。
緩沖器的輸出與輸人信號(hào)同相位,它用于改變()電平及提高電路的驅(qū)動(dòng)能力。
彈簧式滑動(dòng)導(dǎo)靴用于快速電梯時(shí),應(yīng)在其頂部上裝設(shè)()裝置,使轎廂運(yùn)行時(shí),導(dǎo)靴與導(dǎo)軌能在較好的潤(rùn)滑條件下工作。
在開關(guān)門機(jī)上的傳動(dòng)帶松駛,可利用()進(jìn)行調(diào)整。
曳引減速器()軸承磨損,軸向軸承竄動(dòng)量過大,造成曳引機(jī)振動(dòng)。
可控環(huán)流系統(tǒng)充分利用了環(huán)流有利的一面,避開了(),使系統(tǒng)在正反向過渡過程中沒有死區(qū),提高了快速性。
電梯應(yīng)具有撞底緩沖保護(hù)裝置,對(duì)于耗能型緩沖器還應(yīng)包括()保護(hù)裝置。
比例環(huán)節(jié)的作用是對(duì)()的偏差瞬間做出反應(yīng),比例越大,控制作用越強(qiáng),但過大的比例會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)振蕩,破壞系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
對(duì)于控制信號(hào)一對(duì)一輸出的電梯而言,控制電纜線的數(shù)量是隨著電梯層樓數(shù)量的增加而()。