單項(xiàng)選擇題()是提高倉儲效率、降低倉儲成本的必要途徑。
A.高效率的貨物周轉(zhuǎn)
B.倉儲信息化管理
C.倉儲自動化
D.倉儲標(biāo)準(zhǔn)化
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1.單項(xiàng)選擇題()是開展信息化、機(jī)械化、自動化倉儲的前提條件。
A.提高作業(yè)效率
B.包裝標(biāo)準(zhǔn)化
C.倉儲標(biāo)準(zhǔn)化
D.容器標(biāo)準(zhǔn)化
2.單項(xiàng)選擇題配送中心倉儲是商品在配送交付消費(fèi)者之前所進(jìn)行的()。
A.前期倉儲
B.短期倉儲
C.超短期倉儲
D.中期倉儲
3.單項(xiàng)選擇題物流中心倉儲的目的是對()的有效管理。
A.運(yùn)輸效果
B.商品效果
C.物流效果
D.成本效果
4.單項(xiàng)選擇題在倉儲系統(tǒng)中,物流成本的最重要的組成部分是()。
A.損耗成本
B.運(yùn)輸成本
C.商品成本
D.倉儲成本
5.單項(xiàng)選擇題零售企業(yè)和商業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售、滿足顧客需求的有力保障是()。
A.經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸
B.合理的倉儲
C.提高產(chǎn)品附加值
D.推銷商品
最新試題
干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站(港)間最近的運(yùn)輸路線。
題型:判斷題
托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。
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航道是自然形成的,無需人工開挖。
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中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。
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國際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。
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運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒有本質(zhì)區(qū)別,都是汽車運(yùn)輸。
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配送是最接近最終客戶的物流活動。
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集裝箱船可以用來裝運(yùn)散貨。
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取得E.D.I的成員資格與傳真機(jī)使用資格同樣不需要復(fù)雜程序。
題型:判斷題
E.D.I文本具有法律效力。
題型:判斷題