A.儲(chǔ)存型倉(cāng)庫(kù)
B.流通型倉(cāng)庫(kù)
C.配送中心
D.保稅倉(cāng)庫(kù)
E.海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)
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A.儲(chǔ)存功能
B.配送和加工功能
C.信息傳遞功能
D.增值功能
E.保管功能
A.庫(kù)房
B.料棚
C.貨場(chǎng)
D.集裝箱
E.托盤
A.倉(cāng)儲(chǔ)社會(huì)化
B.功能專業(yè)化
C.倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化
D.倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理科學(xué)化
E.倉(cāng)儲(chǔ)巨型化
A.具有明顯的按部門及行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)特征
B.倉(cāng)庫(kù)眾多,布局不合理
C.存量巨大,管理水平低
D.倉(cāng)庫(kù)分散,技術(shù)水平差別不大
E.倉(cāng)儲(chǔ)管理不健全,倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施增加較快
A.物資存儲(chǔ)
B.流通調(diào)控
C.數(shù)量與質(zhì)量管理
D.交易中介
E.制造產(chǎn)品
A.品種繁多
B.批量小
C.分批少量出庫(kù)
D.批量大
E.品種較少
A.過程
B.數(shù)量
C.方向
D.質(zhì)量
E.技術(shù)
A.糧食
B.石油產(chǎn)品
C.有色金屬
D.黃金
E.天然氣
A.儲(chǔ)存?zhèn)}儲(chǔ)
B.物流中心倉(cāng)儲(chǔ)
C.配送中心倉(cāng)儲(chǔ)
D.運(yùn)輸轉(zhuǎn)換倉(cāng)儲(chǔ)
E.商業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)
A.普通倉(cāng)儲(chǔ)
B.特殊倉(cāng)儲(chǔ)
C.流動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)
D.固定倉(cāng)儲(chǔ)、工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)
E.公共倉(cāng)儲(chǔ)
最新試題
運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒有本質(zhì)區(qū)別,都是汽車運(yùn)輸。
對(duì)于石油來(lái)說,管道運(yùn)輸是最好的方式。
取得E.D.I的成員資格與傳真機(jī)使用資格同樣不需要復(fù)雜程序。
“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場(chǎng)所效用的一個(gè)表現(xiàn)。
托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。
E.D.I是一種通訊方式,與其它的通訊手段沒有本質(zhì)區(qū)別。
集裝箱船可以用來(lái)裝運(yùn)散貨。
中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。
鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。
直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>