A、表面裂縫
B、橫向裂縫
C、縱向裂縫
D、交叉裂縫
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A、壓實(shí)遍數(shù)不夠
B、碾壓不均勻
C、含水量偏離最佳含水量
D、土場(chǎng)土質(zhì)種類多
A、做好路基原地面處理工作
B、做好路基排水、提高路基,保證路基填土高度和壓實(shí)度
C、施工時(shí)要嚴(yán)格分層填筑,控制分層的厚度,并充分壓實(shí)
D、采取綜合排水措施降低路基附近的地下水位,隔斷毛細(xì)水上升
A、墩身錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量控制
B、墩身平面位置控制
C、墩身垂直度控制
D、模板垂直度控制
A、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)
B、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)
C、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證
D、試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)
A、材料選擇
B、空鼓
C、滲漏
D、裂縫
A、定位放線
B、樁基工程驗(yàn)收
C、預(yù)制樁試驗(yàn)檢查
D、工序過程控制
A、監(jiān)理方
B、施工方代表
C、業(yè)主方
D、設(shè)計(jì)部門
A、橋墩蓋梁鋼筋結(jié)構(gòu)圖
B、系梁鋼筋結(jié)構(gòu)圖
C、橋墩樁柱鋼筋結(jié)構(gòu)圖
D、橋墩擋塊鋼筋結(jié)構(gòu)圖
A、了解相交道路的坡度和坡向
B、了解設(shè)計(jì)范圍和施工范圍
C、掌握舊路現(xiàn)況等高線和設(shè)計(jì)等高線
D、了解方格網(wǎng)的尺寸
A、大于等于98%
B、大于等于97%
C、大于95%
D、大于93%
最新試題
橋梁工程施工時(shí),合理選擇水泥類型,應(yīng)盡量避免使用(),或采取防止混凝土表面易出現(xiàn)水紋的有效措施。
鋁酸鹽水泥具有快凝、早強(qiáng)、高強(qiáng)、低收縮、耐熱性好和耐硫酸鹽腐蝕性強(qiáng)的特點(diǎn),可用于工期緊急的工程、搶修工程和冬季施工的工程。
道路工程施工中,人行道設(shè)置的質(zhì)量控制點(diǎn)包括()
建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收中的一般項(xiàng)目的驗(yàn)收合格率不得低于()%。
既有城市橋梁應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢測(cè)和結(jié)構(gòu)驗(yàn)算的情況包括()。
下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼筋表示方法說法正確的是()
試述道路路基施工方法。
建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)檢測(cè)時(shí),混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()%。
瀝青混合料路面縱向接茬不平,經(jīng)碾壓后不實(shí),出現(xiàn)松散出溝現(xiàn)象的原因是()
碎石基層干碾壓石料攤鋪平整后,用6-8t兩輪壓路機(jī)由路邊向路中穩(wěn)壓()遍找平。