日常安全教育手段，按對象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術教育、工作變動教育，航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。

隨著現(xiàn)代化科學技術的發(fā)展，使船舶構造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。

安全教育是提高人員安全素質和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。

國際社會形成了“以人為本”的共識，即全面地重視人的基本素質提高和安全管理。

四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。

對船舶安全和污染事故的調查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。

下列不是安全性評估的通常方法是（）。

在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長。

（）的核心是要求船舶及負責其安全和防污染營運管理的公司建立、實施和保持安全管理體系。

船舶安全活動的主要內容是定期的訓練活動，查找問題，總結講評和落實各項措施。