單項(xiàng)選擇題碰撞事故多發(fā)生在一天()時(shí)間內(nèi)。

A、05:00—08:00
B、13:00—16:00
C、23:00—05:00
D、19:00—22:00


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1.單項(xiàng)選擇題人體機(jī)體處于松弛和休眠狀態(tài)的時(shí)間是().

A、15-22時(shí)
B、13-16時(shí)
C、23-5時(shí)
D、19-22時(shí)

2.單項(xiàng)選擇題能見(jiàn)度小于()海里時(shí),不能使用自動(dòng)舵。

A、2
B、5
C、6
D、3

3.單項(xiàng)選擇題安全四大要素的四要素是().

A、人、機(jī)器、環(huán)境、管理
B、人、機(jī)器、船舶、管理
C、人、機(jī)器、貨物、管理
D、人、機(jī)器、貨物、環(huán)境

4.單項(xiàng)選擇題進(jìn)入狹窄水道時(shí)()使用自動(dòng)舵。

A、可以
B、視情況
C、禁止
D、船長(zhǎng)決定

5.單項(xiàng)選擇題航行中明火作業(yè)須經(jīng)()同意。

A、船長(zhǎng)
B、船公司
C、輪機(jī)長(zhǎng)
D、海事

最新試題

“以人為本”是通過(guò)對(duì)人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。

題型:判斷題

四階段安全作業(yè)法適合于()安全和職業(yè)技能教育。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。

題型:判斷題

嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以()消除隱患,減少事故發(fā)生率。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列()是安全教育的主要內(nèi)容。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。

題型:判斷題

每個(gè)部門(mén)內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無(wú)序的工作狀況。

題型:判斷題

安全知識(shí)教育包括安全意識(shí)、安全活動(dòng)、安全技能訓(xùn)練等。

題型:判斷題

人為因素涉及到人的知識(shí)水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識(shí)和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。

題型:判斷題

安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動(dòng)紀(jì)律、安全方針和安全知識(shí)、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型等教育。

題型:判斷題