單項選擇題不戴呼吸器進入封閉艙室的條件之一,二氧化碳成份應小于().
A、2%
B、10%
C、18%
D、5%
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1.單項選擇題不戴呼吸器進入封閉艙室,須在進口處有一套().
A.隔絕式呼吸器.
B.過濾式防毒面具
C.消防隊員裝備品
D.便攜式對講機
2.單項選擇題人體機體活力最強的時間是().
A、10-11時
B、6-9時
C、15-16時
D、9-10時
3.單項選擇題主管機關每隔()個月檢查船員工作小時和休息時間的記錄。
A、6個月
B、12個月
C、3個月
D、10個月
4.單項選擇題不戴呼吸器進入封閉艙室的條件之一是().
A、O2>15%
B、O2>18%
C、O2>10%
D、O2>8%
5.單項選擇題事故分析圖的四要素是().
A、人、機器、環(huán)境、管理
B、人、機器、貨物、管理
C、人、機器、環(huán)境、氣象
D、人、機器、貨物、環(huán)境
最新試題
船員日常安全教育的手段是()。
題型:單項選擇題
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下,船上的安全管理就取決于船長。
題型:判斷題
“以人為本”是通過對人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護海洋環(huán)境。
題型:判斷題
對新船員的安全教育應突出安全意識的樹立。
題型:判斷題
船舶安全活動的主要內(nèi)容是定期的訓練活動,查找問題,總結(jié)講評和落實各項措施。
題型:判斷題
接受基本的崗前安全教育和操作培訓對象應是新船員。
題型:判斷題
三管輪屬于()責任級別。
題型:單項選擇題
有效地組織和激勵船員,酌情處理有關事務,是船上安全管理能否成功的關鍵所在。
題型:判斷題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型:判斷題
船舶安全性評估的通常方法是()。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施
題型:單項選擇題