單項選擇題三管輪屬于（）責任級別。
A.管理級
B.支持級
C.操作級
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1.單項選擇題SOLAS、MARPOL公約等國際公約主要是從（）─方面的規(guī)范以指定船舶的安全性。
A.船舶設備
B.技術方面
C.A+B
2.單項選擇題世界海事因技術和設備“硬原因”造成的事故比例（）。
A.大幅度上升
B.變化不大
C.大幅度下降
3.單項選擇題負責貨艙系統(tǒng)和艙外淡水、壓載水和污水系統(tǒng)的使用和保養(yǎng)的部門是（）
A.輪機部
B.業(yè)務部
C.甲板部
4.單項選擇題主管船舶推進裝置的是（）。
A.二管輪
B.三管輪
C.大管輪
5.單項選擇題在船上組織系統(tǒng)中，屬于管理級的是（）。
A.船長、輪機長、二副、水手長
B.大副、大管輪、水手長、機匠長、二副、二管輪
C.輪機長、船長、大管輪、大副
最新試題
每個部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。
題型：判斷題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進行船員日常安全教育及培訓。
題型：判斷題
接受基本的崗前安全教育和操作培訓對象應是新船員。
題型：判斷題
下列不是安全性評估的通常方法是（）。
題型：單項選擇題
四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
題型：單項選擇題
對新船員的安全教育應突出（）的樹立。
題型：單項選擇題
船舶安全活動日每（）至少舉行一次。
題型：單項選擇題
日常安全教育手段，按對象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術教育、工作變動教育，航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。
題型：判斷題
對新船員的安全教育應突出安全意識的樹立。
題型：判斷題
人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領域。
題型：判斷題