A.船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、二副、水手長(zhǎng)
B.大副、大管輪、水手長(zhǎng)、機(jī)匠長(zhǎng)、二副、二管輪
C.輪機(jī)長(zhǎng)、船長(zhǎng)、大管輪、大副
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A.船長(zhǎng)
B.輪機(jī)長(zhǎng)
C.政委
A.船舶設(shè)備
B.人
C.船舶設(shè)備、人
A.二副
B.三管
C.三副
A.明確群體和個(gè)人職責(zé)
B.加強(qiáng)群體協(xié)作
C.明確群體、個(gè)人職責(zé)和加強(qiáng)群體協(xié)作
A.船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)
B.船長(zhǎng)、大副、輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪
C.船長(zhǎng)、大副、輪機(jī)長(zhǎng)
最新試題
船舶安全活動(dòng)日每()至少舉行一次。
船員日常安全教育的手段是()。
初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊(cè),著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。
對(duì)船舶的安全性的有效評(píng)估,可以()。
船舶安全性評(píng)估的通常方法是()。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評(píng)價(jià)3、檢測(cè)危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施
日常安全教育手段,按對(duì)象分類(lèi)有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場(chǎng)教育等。
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識(shí)的樹(shù)立。
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
每個(gè)部門(mén)內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無(wú)序的工作狀況。