駕駛員調(diào)動交接規(guī)則規(guī)定（）。Ⅰ.交接時間一般不應超過三天；Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導人認可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢。

航海日志的重大記事欄是記錄（）。Ⅰ.船上非經(jīng)常性及較重大事件；Ⅱ.到、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數(shù)、首尾吃水等；Ⅲ.船長和主要船員調(diào)動及交接手續(xù)辦完時間，以及航海日志記載中有嚴重錯漏的更正；Ⅳ.該記錄欄由當班駕駛員填寫。

艇內(nèi)屬具備品應按照《國際救生設(shè)備（LSA）規(guī)范》配齊，以下哪些物品必須始終存放在救生艇內(nèi)（）。

負責檢查和指揮放艇者應向（）報告放艇前準備情況，經(jīng)認可后才能放艇。

有關(guān)系離泊作業(yè)安全要求，下列哪項錯誤（）。

按照救生艇安全操作規(guī)定，除救生演習外，操艇人員由船長決定，非機動艇不少于（）人，機動艇不少于（）人。

船舶在正常航行的情況下，對壓載水、淡水及污水溝的測量記錄，由（）負責記入航海日志；停泊碼頭時，這種測量記錄，由（）記錄于航海日志。

航海日志重大記事欄內(nèi)不應記載的內(nèi)容是（）

船舶停泊裝卸時，除下列哪項外，其他都是航海日志應記載的主要內(nèi)容（）。

下列有關(guān)航海日志記載與管理的要求哪項不正確（）。