A.任何人發(fā)現(xiàn)船艙火情，必須立即報警，迅速撲滅
B.公安消防監(jiān)督機構(gòu)負(fù)責(zé)調(diào)查火災(zāi)原因
C.公安消防負(fù)責(zé)滅火指揮
D.A、B、C均對
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A.1
B.5
C.8
D.18
A.作業(yè)必須有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)，作業(yè)完畢必須徹底清理現(xiàn)場
B.在長期封閉的艙室內(nèi)明火作業(yè)前，必須進(jìn)行足夠的通風(fēng)，空氣中含氧量達(dá)到18%以上
C.焊工必須持有主管機關(guān)認(rèn)可的合格證書
D.在燃油艙、油泵艙和壓載艙等處明火作業(yè)前應(yīng)取得港監(jiān)部門簽發(fā)的《船舶可燃?xì)怏w清除證書》
我國《海洋營運船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》規(guī)定，為確保安全，進(jìn)行明火作業(yè)應(yīng)符合哪些技術(shù)條件（）。
Ⅰ.可燃?xì)怏w濃度不大于爆炸下限的1%，相對風(fēng)速小于13.8m/s；
Ⅱ.測爆合格的艙室或處所，明火作業(yè)必須在4小時內(nèi)開工；
Ⅲ.焊工必須持有主管機關(guān)認(rèn)可的合格證書；
Ⅳ.明火作業(yè)必須有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅱ—Ⅳ
C.Ⅰ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.不屬于危險區(qū)域的艙室內(nèi)
B.危險區(qū)域的艙室
C.不屬于危險區(qū)域的的開敞甲板
D.屬于危險區(qū)域的的開敞甲板
A.5
B.10
C.15
D.20
最新試題
《船舶裝載危險貨物監(jiān)督管理規(guī)則》規(guī)定，申請監(jiān)卸應(yīng)于作業(yè)前（）天向港監(jiān)提出申請。
我國《勞動法》規(guī)定，勞動者解除勞動合同應(yīng)提前（）天以（）形式通知用人單位。
按照我國《海上交通事故調(diào)查處理條例》的規(guī)定，發(fā)生事故的當(dāng)事船舶在接受海事局的調(diào)查時，應(yīng)（）。
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》，下列哪類船舶進(jìn)出我國港口可不辦理簽證（）。
根據(jù)我國船舶安全檢查規(guī)則的規(guī)定，當(dāng)船舶存在可能造成水域嚴(yán)重污染的缺陷時，執(zhí)行檢查的海事局經(jīng)批準(zhǔn)后有權(quán)（）。
國際航行船舶進(jìn)出口岸檢查時，（）是口岸檢查聯(lián)席會議的召集者。
根據(jù)規(guī)定，對船舶進(jìn)行安全檢查的內(nèi)容包括（）。Ⅰ.船舶證書及有關(guān)文件資料；Ⅱ.貨物積載及其裝卸設(shè)備；Ⅲ.報警設(shè)施；Ⅳ.海員證及健康證書
控制人為因素的方法不包括（）。
我國《海上交通安全法》規(guī)定，下列哪些情況需經(jīng)主管機關(guān)批準(zhǔn)（）。Ⅰ.外國籍非軍用船舶進(jìn)入我國內(nèi)水；Ⅱ.外國派遣船舶進(jìn)入我國領(lǐng)海搜尋救助遇難船舶和人員；Ⅲ.進(jìn)入禁航區(qū)救助遇難人員；Ⅳ.船舶裝運危險貨物
船長（）米及以上的每艘貨船以及不論其大小的每艘客船，應(yīng)在完工時作傾斜試驗。