關(guān)于ECDIS正確使用,下列做法正確的是()
①應(yīng)定期進行更新
②應(yīng)參照航海通告和無線電航海警告進行手動改正
③對于作為備用配置的ECS,也應(yīng)進行定期更新
④對于作為備用配置的紙海圖,無須進行改正
A.①②③④
B.①②
C.①③④
D.①②③
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A.船位偏離計劃航線時,系統(tǒng)會報警并自動調(diào)整航向使船位恢復(fù)到計劃航線上
B.系統(tǒng)提供了轉(zhuǎn)向提醒,系統(tǒng)能自動根據(jù)設(shè)置的轉(zhuǎn)向半徑轉(zhuǎn)向
C.系統(tǒng)能根據(jù)計劃航向和計劃航線,提供偏航和偏向報警
D.系統(tǒng)可自動檢測航行水域內(nèi)的危險物標,并自動操縱船舶避碰
A.船舶定位系統(tǒng)
B.羅經(jīng)
C.計程儀
D.AIS
A.在ECDIS面板或功能菜單上可以完成RADAR的所有操作
B.可通過多層菜單消除RADAR信息,包括回波圖像、跟蹤的目標
C.為了與SENC信息有明顯的區(qū)別,可提供調(diào)整回波顏色、透明度等功能
D.所有信息均可以實時疊加到ECDIS上,與ECDIS軟件功能開發(fā)無關(guān)
不能單獨使用ECDIS避碰的原因有()
①ECDIS中的目標數(shù)據(jù)存在較大延時,不能及時反應(yīng)避碰態(tài)勢
②就避碰而言,ECDIS的資料比雷達觀測資料還要充分
③有部分目標如漁船、軍艦等,不配或者不開啟AIS,會導(dǎo)致該目標不顯示在ECDIS上
A.①③
B.①②
C.②③
D.①②③
ECDIS中,雷達圖像RADAROVERLAY與海岸線不吻合的原因有()
①ECDIS顯示的船位不正確
②雷達增益、調(diào)諧、干擾抑制等調(diào)節(jié)不適當
③由于潮汐漲落,導(dǎo)致岸線淹沒或露出
④羅經(jīng)差有誤差
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
最新試題
下列關(guān)于運用雷達來進行定位的說法,不正確的是()
關(guān)于船舶使用的航用海圖,下列說法不正確的是()
航行中船舶氣象海況要求每班觀測,并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為()次。
以平太陽為參考點得到時間稱為()
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
船舶管理方通過()可以對船舶運行情況進行實時監(jiān)控,在必要時還可以對船舶進行遠程支援等協(xié)同操作。
下列關(guān)于羅經(jīng)點表示方位表述正確的是()
航用海圖必須滿足的二個條件之一是()
以春分點為參考點得到時間稱為()
當兩艘機動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險時,兩船處于()