多項(xiàng)選擇題三相異步電動(dòng)機(jī)在使用時(shí)，發(fā)生故障，機(jī)械管理員應(yīng)分析原因，及時(shí)解決。電動(dòng)機(jī)振動(dòng)，可能的原因是（）。

A.軸承間隙太小
B.轉(zhuǎn)子不平衡
C.基礎(chǔ)強(qiáng)度不夠，安裝不平
D.電扇片不平衡
E.電動(dòng)機(jī)地腳螺栓松動(dòng)


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1.多項(xiàng)選擇題三相異步電動(dòng)機(jī)在使用時(shí)，發(fā)生故障，機(jī)械管理員應(yīng)分析原因，及時(shí)解決。電動(dòng)機(jī)過熱，有全部過熱，也有局部過熱時(shí)，可能的原因是（）。

A.電機(jī)的通風(fēng)不好
B.電機(jī)受潮
C.電機(jī)周圍環(huán)境溫度過高
D.電源電壓較電動(dòng)機(jī)的額定電壓過高或過低
E.在運(yùn)轉(zhuǎn)中的三相電動(dòng)機(jī)一相繞組斷路

2.多項(xiàng)選擇題三相異步電動(dòng)機(jī)在使用時(shí)，發(fā)生故障，機(jī)械管理員應(yīng)分析原因，及時(shí)解決。電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)時(shí)，可能的原因是（）。

A.電源未接通
B.控制設(shè)備接線錯(cuò)誤
C.負(fù)載未連接
D.繞組斷路，短路
E.繞組接地，接線錯(cuò)誤

4.多項(xiàng)選擇題某公司在北京郊外施工。工地上有一臺柴油發(fā)電機(jī)組，機(jī)械管理員應(yīng)正確使用和保養(yǎng)。試問：在沒有保溫設(shè)施情況下啟動(dòng)柴油機(jī)，應(yīng)（）。

A.將水加熱到60～80℃時(shí)再加入柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)
B.可用噴燈加熱進(jìn)氣歧管
C.用拖頂機(jī)械的方法啟動(dòng)柴油機(jī)
D.嚴(yán)禁使用噴燈加熱進(jìn)氣歧管
E.不允許用拖頂機(jī)械的方法啟動(dòng)柴油機(jī)

5.多項(xiàng)選擇題某公司在北京郊外施工。工地上有一臺柴油發(fā)電機(jī)組，機(jī)械管理員應(yīng)正確使用和保養(yǎng)。試問：柴油機(jī)在夏季工作時(shí)，發(fā)生"開鍋"，應(yīng)（）。

A.切勿立即停車
B.切勿加注冷卻水
C.怠速運(yùn)行幾分鐘，待冷卻水降溫至適當(dāng)溫度后方可停車
D.立即停車E.加注冷卻水

6.多項(xiàng)選擇題某公司在北京郊外施工。工地上有一臺柴油發(fā)電機(jī)組，機(jī)械管理員應(yīng)正確使用和保養(yǎng)。試問：柴油機(jī)在冬季使用的冷卻液（）。

A.按規(guī)定必須使用防凍液
B.當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃時(shí)，必須使用防凍液
C.當(dāng)室外溫度低于5℃時(shí)，在室外運(yùn)行的水冷式柴油機(jī)停止使用后，應(yīng)及時(shí)放盡機(jī)體存水
D.當(dāng)室外溫度低于-5℃時(shí)，在室外運(yùn)行的水冷式柴油機(jī)停止使用后，應(yīng)及時(shí)放盡機(jī)體存水
E.當(dāng)室外溫度低于5℃時(shí)，操作工可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，自主選擇是否放水

8.多項(xiàng)選擇題柴油機(jī)在施工機(jī)械中應(yīng)用極廣，尤其是大型施工機(jī)械多以柴油機(jī)作為動(dòng)力。因此，機(jī)械員應(yīng)熟悉柴油機(jī)的構(gòu)造與工作原理。試問：柴油機(jī)正確使用方法有（）。

A.當(dāng)室外溫度低于5℃時(shí)，在室外運(yùn)行的水冷式柴油機(jī)停止使用后，應(yīng)及時(shí)放盡機(jī)體存水。
B.柴油機(jī)放水時(shí)，應(yīng)擰開水箱蓋并打開缸體、水泵、水箱等所有放水閥，確保放凈存水。
C.柴油機(jī)啟動(dòng)前，離合器應(yīng)處于分離位置。
D.啟動(dòng)后，應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，待溫度和機(jī)油壓力均正常后，方可開始作業(yè)。
E.作業(yè)中柴油機(jī)溫度過高時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)降溫。

9.多項(xiàng)選擇題柴油機(jī)在施工機(jī)械中應(yīng)用極廣，尤其是大型施工機(jī)械多以柴油機(jī)作為動(dòng)力。因此，機(jī)械員應(yīng)熟悉柴油機(jī)的構(gòu)造與工作原理。試問：柴油機(jī)的主要性能指標(biāo)包括：有效功率N、扭矩M、轉(zhuǎn)速咒、燃油消耗率g等。其關(guān)系為（）。

A.在無任何損失的理想情況下，如每個(gè)工作循環(huán)內(nèi)的供油量保持不變，則柴油機(jī)所做的功應(yīng)相等，速度特性曲線中的扭矩應(yīng)為一水平直線。
B.柴油機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速而倍增，要獲得最大功率，可最大限度供油，增加轉(zhuǎn)速。
C.轉(zhuǎn)速從小逐漸增大，燃油消耗率隨著下降，到一定（中等）轉(zhuǎn)速時(shí)，燃油消耗率最低。
D.轉(zhuǎn)速從小逐漸增大，燃油消耗率隨著轉(zhuǎn)速增高而逐漸增大。
E.燃油消耗率與轉(zhuǎn)速無關(guān)。