單項(xiàng)選擇題以下哪個(gè)條件是三級(jí)需修車的條件（）。

A、新車行駛到第一次定額大修間隔里程的2/3以前
B、送大修前最后一次二級(jí)維護(hù)后的車輛
C、預(yù)計(jì)在短期內(nèi)不能修復(fù)或無修復(fù)價(jià)值的車輛
D、第二次定額大修間隔里程的2/3以前


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于車輛的技術(shù)檔案，下面哪種說法不正確（）。

A、通過技術(shù)檔案可了解車輛性能和技術(shù)狀況
B、通過技術(shù)檔案可掌握車輛使用維修規(guī)定
C、技術(shù)檔案的格式由運(yùn)輸單位自行制定
D、技術(shù)檔案一般由車隊(duì)負(fù)責(zé)建立

2.單項(xiàng)選擇題車輛技術(shù)管理應(yīng)堅(jiān)持的原則是（）。

A、車輛的經(jīng)常性設(shè)備應(yīng)符合GB7258-97《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的規(guī)定
B、車輛的經(jīng)常性設(shè)備應(yīng)符合GB4785-85《公路客運(yùn)車輛通用技術(shù)條件》的規(guī)定
C、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛裝備應(yīng)符合JT3130-88《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定
D、車輛的經(jīng)常性設(shè)備應(yīng)符合JT3115-85《貨運(yùn)半掛車通用技術(shù)條件》的規(guī)定

3.單項(xiàng)選擇題進(jìn)氣終了阻力（），進(jìn)氣終了壓力增高，則充氣系數(shù)提高。

A、降低
B、增高
C、不變
D、不能確定

4.單項(xiàng)選擇題以下哪個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油的措施（）。

A、采用可變壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)
B、降低發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比
C、適當(dāng)降低指標(biāo)功率
D、減小進(jìn)、排氣歧管的截面尺寸

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于化油器上的節(jié)氣門緩沖器，下面哪種說法正確（）。

A、節(jié)氣門緩沖器可增大節(jié)氣門的關(guān)閉速度
B、節(jié)氣門緩沖器可減緩節(jié)氣門的關(guān)閉速度
C、節(jié)氣門緩沖器控制節(jié)氣門開啟和關(guān)閉的速度
D、節(jié)氣門緩沖器可防止混合氣過稀

6.單項(xiàng)選擇題關(guān)于車輛改裝，以下哪種說法不正確（）

A、將原車型改制成其他用途的車輛稱為車輛改裝
B、改變原車輛的零部件或總成稱為汽車改裝
C、車輛改裝要技術(shù)上可靠
D、車輛改裝要經(jīng)濟(jì)上合理

7.單項(xiàng)選擇題關(guān)于EQ1090汽車電路，以下哪種說法正確（）。

A、蓄電池的正極經(jīng)電源開關(guān)接地，電壓為12伏
B、發(fā)動(dòng)機(jī)的激磁電流不由點(diǎn)火開關(guān)控制
C、起動(dòng)機(jī)繼電器由點(diǎn)火開關(guān)控制
D、起動(dòng)瞬間，初級(jí)電流流經(jīng)電流表

8.單項(xiàng)選擇題關(guān)于零件草圖，下面哪種說法正確（）。

A、零件草圖用徒手目測繪制而成
B、零件草圖的尺寸標(biāo)注不必齊全
C、一個(gè)零件表達(dá)方式，其確定原則是讀圖方便
D、零件的破損缺陷必須在草圖中畫出

9.單項(xiàng)選擇題關(guān)于汽車底盤零部件之間的裝配關(guān)系，以下哪種說法正確（）。

A、變速器換檔叉軸與變速器蓋之間是過盈配合
B、變速器換檔叉軸與變速器蓋之間用螺栓固定
C、變速器上的換檔叉與換檔叉軸之間用螺栓固定
D、變速器上的換檔叉與換檔叉軸之間是間隙配合

10.單項(xiàng)選擇題以下哪種材料用于制造汽車變速器的齒輪（）。

A、球墨鑄鐵
B、65錳鋼
C、45鋼
D、18鉻錳鈦鋼