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A.過(guò)失責(zé)任制
B.網(wǎng)狀責(zé)任制
C.嚴(yán)格責(zé)任制
D.統(tǒng)一責(zé)任制
A.起運(yùn)
B.出境
C.過(guò)境
D.抵達(dá)
A.不受季節(jié)影響
B.運(yùn)輸距離縮短
C.途中運(yùn)行時(shí)間減少
D.運(yùn)輸成本降低
A.西
B.中
C.東
D.南
A.西伯利亞大陸橋
B.新亞歐大陸橋
C.南亞亞歐大陸橋
D.北美大陸橋
A.越南
B.朝鮮
C.俄羅斯
D.蒙古
A.梅集線
B.濱洲線
C.集二線
D.濱綏線
最新試題
海關(guān)需要對(duì)進(jìn)出境的貨物進(jìn)行具體的查驗(yàn),這主要是指報(bào)關(guān)中的()環(huán)節(jié)。
以下集裝箱交接方式中符合FCL-FCL的有()。
租用整架飛機(jī)的機(jī)艙不是構(gòu)成包機(jī)業(yè)務(wù)的要素。
在航空貨運(yùn)實(shí)務(wù)中,一般接單與接貨是同時(shí)進(jìn)行的。
按集裝箱的數(shù)量與規(guī)格征收的附加費(fèi)LSS是指()
國(guó)際貨運(yùn)代理能向客戶(hù)建議采用最快最省的運(yùn)輸方式,并能就關(guān)鍵的運(yùn)價(jià)問(wèn)題進(jìn)行選擇,這些體現(xiàn)了國(guó)際貨運(yùn)代理的費(fèi)用和服務(wù)具有競(jìng)爭(zhēng)力。
日用百貨.食品.家用電器.通常用()來(lái)裝載。
航次租船中,租船人須負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)和()
一個(gè)集裝箱裝入多個(gè)托運(yùn)人或多個(gè)收貨人的貨物,貨物的裝、拆箱作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé),這屬于整箱貨。
以下不可以用集裝箱裝載的貨物是()