A.組織計劃;
B.協(xié)調(diào)指揮;
C.報告;
D.控制。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.動力系統(tǒng)、駕駛系統(tǒng)和通信系統(tǒng);
B.駕駛系統(tǒng)、動力系統(tǒng)和通信系統(tǒng);
C.駕駛系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和操舵系統(tǒng);
D.動力系統(tǒng)、操舵系統(tǒng)和駕駛系統(tǒng)。
A.你應(yīng)再次考慮局面,啟動備擇方案或調(diào)整改進決策;
B.你的決策有誤,應(yīng)立即停止執(zhí)行決策;
C.有關(guān)所面臨的情況信息有誤,不應(yīng)輕易推翻集體做出決策;
D.相信群體決策的正確性,堅定地執(zhí)行原決策。
運用合法權(quán)利時應(yīng):()
I.語氣堅定;
II.態(tài)度強硬不容置疑;
III.可不必解釋要求的理由;
IV.定期行駛權(quán)威;
V.堅持服從;
VI.對執(zhí)行情況予以檢查。
A.I~V正確;
B.I、II、V、VI正確;
C.I、II、IV、V、VI、正確;
D.I、IV、V、VI正確。
A.工作滿意度;
B.工作投入程度;
C.組織承諾;
D.對以上同等關(guān)注。
A.定期熟悉、培訓;
B.經(jīng)常演習、訓練;
C.保持應(yīng)急設(shè)備兩好的維護;
D.以上均對。
最新試題
船舶的領(lǐng)導(dǎo)力包括()。①法定權(quán)力;②強制權(quán)力;③獎賞權(quán)力;④專家權(quán)力。
領(lǐng)導(dǎo)力包括哪些要素()。①領(lǐng)導(dǎo)者的職權(quán);②領(lǐng)導(dǎo)者本身的素質(zhì);③被領(lǐng)導(dǎo)者群體和個體的狀況;④工作任務(wù)的性質(zhì)。
有效的激勵船員的方法包括()。①盡可能滿足船員的合理要求;②盡可能結(jié)合船員特點分配工作;③確保檢查體制的公平;④過于考慮事故后果的表象,嚴厲采用懲罰措施。
領(lǐng)導(dǎo)的作用主要包括()。①指揮作用;②協(xié)調(diào)作用;③個人作用;④激勵作用。
情景意識的內(nèi)容包括()。①局部地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力;②全面地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力;③馬上采取措施的執(zhí)行力;④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
船舶駕駛員個人的情景意識包括()。①對情況的適應(yīng)程度;②對情況的熟悉程度;③領(lǐng)導(dǎo)能力;④管理技能。
船舶駕駛員個人的情景意識包括()。①對情況的適應(yīng)程度;②對情況的熟悉程度;③領(lǐng)導(dǎo)能力;④管理技能。
提高情境意識水平的路徑包括()。①在航行實習中建立情境意識;②航行值班中保持興奮狀態(tài);③工作中不斷提高情境意識的警覺性;④增進身心健康。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)發(fā)揚哪種類型的工作方式()。①民主與激勵型;②榜樣型與教育型;③專制型和放任型;④制度與原則型。
下列哪些不屬于領(lǐng)導(dǎo)的作用()。