為了便于畸形工件的校正，有時(shí)需要借助主軸、角鐵等作為輔助測(cè)量基準(zhǔn)，利用（）等進(jìn)行測(cè)量。

畸形零件在加工過(guò)程中，造成表面質(zhì)量較差的原因有（）引起。

數(shù)控車(chē)床工作精度檢測(cè)方法有（）。

在加工軸承座類(lèi)零件時(shí)，為了達(dá)到形位公差的要求，應(yīng)采取相應(yīng)措施，其中包括（）。

在花盤(pán)角鐵上裝夾車(chē)削畸形工件時(shí)，平行孔的孔距誤差產(chǎn)生的原因有（）。

車(chē)削多線(xiàn)螺紋時(shí)產(chǎn)生分線(xiàn)誤差較大的原因有（）。

畸形件工件因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，外形不規(guī)則等原因，在機(jī)械制造過(guò)程中，其極易產(chǎn)生加工誤差?；喂ぜ庸r(shí)，常見(jiàn)的幾何誤差有（）。

大多數(shù)的車(chē)銑復(fù)合加工，在（）上完成。

軸承座類(lèi)零件在花盤(pán)、角鐵上裝夾注意問(wèn)題是（）。

在臥式車(chē)床上加工平面螺紋時(shí)，為了解決中滑板絲桿的傳動(dòng)通常采用以下方法（）。