A.導程角
B.理論分度圓直徑
C.軸向模數(shù)
D.量針直徑
E.線數(shù)
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A.軸向齒距等于π乘以軸向模數(shù)
B.導程等于線數(shù)乘以軸向模數(shù)
C.全齒高等于2.2個軸向模數(shù)
D.齒頂高等于軸向模數(shù)
E.齒根槽寬等于軸向模數(shù)
A.鑲有兩個與刀桿孔緊配的彈簧套
B.在結(jié)構(gòu)上與一般彈性刀桿相同
C.能在精車時三個刃同時切削
D.能進行粗車、半精車時的強力切削
E.粗車時根據(jù)導程角將刀桿轉(zhuǎn)過相應角度，無需加大車刀一側(cè)后角
A.采用小滑板分線方法要注意借刀方向與借刀量
B.精車齒形時，可將不加水的硫化乳化液涂在牙型面上
C.粗車齒形時應使用以潤滑為主的切削液
D.精車齒形應用萬能角度尺檢查齒形半角精度
E.采用一次只車一個齒面精車方式并不能消除導程積累誤差
A.只宜采用正、反車進給
B.車床摩擦離合器要調(diào)整適當
C.更換車刀時必須認真對刀
D.床鞍與床身導軌的間隙應調(diào)小一些
E.減少車削中床鞍的竄動
A.經(jīng)常測量蝸桿各頭齒厚
B.主軸轉(zhuǎn)速要快
C.多次循環(huán)分線
D.依次逐面車削
E.齒槽左右側(cè)面背吃刀量要大
A.可根據(jù)蝸桿導程角調(diào)節(jié)刀桿裝刀
B.朝進給方向一側(cè)轉(zhuǎn)動一個導程角
C.刀尖應略低于工件中心并校正刀尖角
D.一般采用角度樣板來校正刀尖角
E.一般采用萬能角度尺對刀
A.一般采用兩頂尖裝夾
B.較少采用一夾一頂?shù)姆绞窖b夾
C.夾持部分應加工成臺階狀
D.夾持處外徑盡量加小、放長
E.臺階面緊貼卡爪并校正夾緊
A.刃磨中要及時冷卻防止刀具回火
B.應注意保證精車刀兩切削刃平直光滑
C.刃磨刀面時雙手應稍做左右移動
D.可用對刀樣板來測量刀尖角
E.刀尖角的角平分線應盡量與后刀面平行
A.與粗車刀有些不同
B.進給方向的后角為：（3°~5°）-導程角
C.非進給方向的后角為：（3°~5°）-導程角
D.車刀左右切削刃之間的夾角應小于2倍齒形角
E.刀頭寬度應等于齒根槽寬
A.與精車刀有些不同
B.進給方向的后角為：（3°~5°）+導程角
C.非進給方向的后角為：（3°~5°）+導程角
D.車刀左右切削刃之間的夾角應小于2倍齒形角
E.刀頭寬度應等于齒根槽寬
最新試題
下列選項中屬于西門子數(shù)控系統(tǒng)的變螺距車削指令G34與G35的參數(shù)有（）。
對于主軸轉(zhuǎn)速自動降低或自動停車故障的解決措施，下列說法正確的是（）。
對于變螺距螺紋，下列說法正確的是（）。
下列選項中會導致溜板箱進給手柄容易脫開的是（）。
對于數(shù)控輪廓粗車加工路線，下列說法正確的是（）。
對于變螺距螺紋加工，下列說法正確的是（）。
對于變螺距螺紋的螺距，下列說法正確的是（）。
對于車床潤滑、冷卻系統(tǒng)一級保養(yǎng)，下列說法正確的是（）。
對于刀架橫移手柄轉(zhuǎn)動不靈活的解決措施，下列說法正確的是（）。
對于車床一級保養(yǎng)的要求，下列說法正確的是（）。