A.采用雙吸葉輪
B.開足吸入閥
C.減少流柱高度
D.泵進口裝誘導(dǎo)輪
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A.往復(fù)泵
B.離心泵
C.旋渦泵
D.噴射泵
A.連桿試
B.靜力平衡式
C.內(nèi)曲線式
D.葉輪式
A.連桿試
B.靜力平衡式
C.內(nèi)曲線式
D.葉輪式
A.平行
B.垂直
C.45度角
D.60度角
A.嚙合的重疊系數(shù)小于一
B.嚙合的重疊系數(shù)大于一
C.沒有困油空間
D.齒間容積不發(fā)生變化
最新試題
往復(fù)泵的正確起動程序是()。
活塞式制冷壓縮機的容量調(diào)節(jié)的方法有()①吸氣節(jié)流法②排氣節(jié)流法③排氣回流法④變速調(diào)節(jié)法⑤吸氣回流法⑥截斷吸氣法
起重機構(gòu)的泵控型閉式液壓系統(tǒng)設(shè)中位旁通閥是為了()。
離心泵平衡管()平衡軸向力,使泵的水力效率()。
船舶空調(diào)系統(tǒng)在冬季取暖工況時,對供風(fēng)加熱溫度的自動調(diào)節(jié)最常使用的方法是采用()。
使用齒輪泵駁運重油時,吸入真空度減小的原因有()①泵體密封不良②重油溫度太低③吸入濾器堵塞④吸入閥開度太?、菸牍芸诼冻鲇兔姊尬牍苈?/p>
船舶空調(diào)取暖工況的濕度自動調(diào)節(jié)方案主要有()①控制回風(fēng)的相對濕度②控制送風(fēng)的相對濕度③控制送風(fēng)的含濕量(露點)
船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時,采用控制供風(fēng)溫度對空氣溫度自動調(diào)節(jié)的特點包括()①測溫點離調(diào)節(jié)器近②測溫點離調(diào)節(jié)器遠③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間長④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無需單調(diào)
某離心泵實測的定速特性曲線,圖中泵向壓力水柜輸送清水,壓力水柜液面表壓0.1MPa,吸排液面高度差20米,管路阻力損失10米,泵的軸功率大約在()kw。
使用齒輪泵駁運重油時,一般重油溫度升高,重油黏度()、泵的排出壓力()。