多項(xiàng)選擇題車(chē)輪定位由（）

A.主銷(xiāo)后傾
B.主銷(xiāo)內(nèi)傾
C.車(chē)輪外傾
D.前輪前束


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1.多項(xiàng)選擇題汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障有（）。

A、跑偏
B、拖滯
C、不靈
D、失效

2.多項(xiàng)選擇題下列那些屬于保險(xiǎn)公司內(nèi)控制度：（）

A、現(xiàn)場(chǎng)查勘制度
B、案件回訪制度
C、客戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào)查制度
D、首問(wèn)負(fù)責(zé)制度

3.多項(xiàng)選擇題汽車(chē)的動(dòng)力性評(píng)價(jià)指標(biāo)（）：

A、發(fā)動(dòng)機(jī)馬力
B、發(fā)動(dòng)機(jī)扭距
C、最高車(chē)速
D、加速時(shí)間（加速能力）
E、最大爬坡度

4.多項(xiàng)選擇題汽車(chē)的制動(dòng)效能有以下指標(biāo)評(píng)價(jià)（）.

A、制動(dòng)距離
B、制動(dòng)減速度
C、制動(dòng)抗熱衰退性能
D、制動(dòng)方向穩(wěn)定性

5.單項(xiàng)選擇題一輛投保07版特種車(chē)保險(xiǎn)條款的吊車(chē)在起吊作業(yè)時(shí)，發(fā)生意外事故，由于吊車(chē)的支撐腳下沒(méi)有放墊木，受力后土質(zhì)太松而下陷造成車(chē)體失去重心，吊臂折彎，吊臂折彎后砸壞了駕駛室，正在起吊的一輛被施救汽車(chē)摔壞；對(duì)于保險(xiǎn)責(zé)任下列表述正確的有：（）

A.吊升、舉升的物體造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的損失不構(gòu)保險(xiǎn)責(zé)任
B.造成被保險(xiǎn)吊車(chē)駕駛室的損失構(gòu)成車(chē)損險(xiǎn)責(zé)任
C.舉升、吊升物品過(guò)程中發(fā)生意外事故，造成被吊汽車(chē)的損失構(gòu)成第三者責(zé)任

6.多項(xiàng)選擇題關(guān)于誤工費(fèi)說(shuō)法正確的是（）

（A）受害人由于人身受到傷害需住院治療、病休而誤工而減少的合法勞動(dòng)報(bào)酬。
（B）無(wú)勞動(dòng)收入的，原則上不存在賠償誤工損失問(wèn)題。
（C）受害人死亡的，其親屬因辦量喪葬事可以賠償誤工損失。
（D）受害人死亡的，其親屬因辦量喪葬事宜不可以賠償誤工損失。

7.多項(xiàng)選擇題住宿費(fèi)是指受害人確有必要到外地治療，因客觀原因不能住院，受害人本人及其陪護(hù)人員實(shí)際發(fā)生的住宿費(fèi)用。關(guān)于住宿費(fèi)以下說(shuō)法正確的是：（）

A.是受害人上醫(yī)院門(mén)診就診，當(dāng)天不能返回及等待檢查結(jié)果的住宿費(fèi)用；
B.是受害人傷情確需住院，但無(wú)病床，確需等待床位的住宿費(fèi)用；
C.是受害人確有必要到外地治療，因客觀原因不能住院，受害人本人及其陪護(hù)人員實(shí)際發(fā)生的住宿費(fèi)用。
D.受害人受傷后因醫(yī)院無(wú)床位或其他原因確需候診，而且傷情不允許返回家中，或者無(wú)法返回家中，或者往返家中的交通費(fèi)高于住宿費(fèi)的情況下，受害人支出的合理的住宿費(fèi)用

8.多項(xiàng)選擇題人身傷亡賠償金額的核定依據(jù)有：（）

（A）《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》；
（B）公安部頒布的《道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定》（GB18667-2002）；
（C）事故發(fā)生地的基本醫(yī)療保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)；
（D）交通事故人員創(chuàng)傷臨床診療指南；
（E）《民法通則》；
（F）《合同法》。

9.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，我國(guó)的道路交通通行原則主要包括（）等方面。

（A）右側(cè)通行原則
（B）各行其道原則
（C）遵守交通信號(hào)原則
（D）優(yōu)先通行原則

10.多項(xiàng)選擇題發(fā)生死亡案件時(shí)，死者（）賠償金僅需賠償五年

A、13歲
B、60歲
C、75歲
D、78歲