A.短量
B.自燃和變質(zhì)
C.串味
D.有毒的危險(xiǎn)品
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.普通機(jī)器設(shè)備
B.平板玻璃
C.散裝原油
D.大米,集裝箱整箱運(yùn)輸
A.因自然災(zāi)害造成的損失
B.共同海損的分?jǐn)?br />
C.全程是公路運(yùn)輸?shù)谋I竊和整件提貨不著的損失
D.承運(yùn)人責(zé)任造成的整件提貨不著的損失
A.高級(jí)陶瓷器皿、陶瓷器工藝品
B.谷物、瓜果類(含花生)、豆類
C.食糖、糖蜜、糖稀、糖精
D.糖果、糕點(diǎn)、面包、餅干
A、包裹運(yùn)輸事故簽證
B、物資損失清單
C、合同
D、包裹貨運(yùn)單
A、一年
B、兩年
C、三年
D、四年
A、國(guó)內(nèi)賣方處理
B、國(guó)內(nèi)買方處理
C、國(guó)外買方處理
D、國(guó)外賣方處理
A、7天
B、15天
C、30天
D、45天
A、交貨不到險(xiǎn)
B、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)
C、黃曲霉素險(xiǎn)
D、平安險(xiǎn)
在正常運(yùn)輸情況下,倉(cāng)至倉(cāng)條款是以被保險(xiǎn)物在最后的卸載港全部卸離海輪后()為止。
A、滿30天
B、滿60天
C、滿90天
D、滿120天
A、平安險(xiǎn)
B、水漬險(xiǎn)
C、一切險(xiǎn)
D、專門險(xiǎn)
最新試題
仲裁制度與訴訟相比較具有哪些優(yōu)點(diǎn)?
有一批貨物出口,其成本為90萬元,運(yùn)費(fèi)為6.7萬元,保險(xiǎn)費(fèi)率為3%,并按CIF價(jià)格的10%加成投保,試計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)。
簡(jiǎn)述承保貨運(yùn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)時(shí)應(yīng)予考慮、評(píng)估及控制的風(fēng)險(xiǎn)。
甲、乙兩船相撞,甲船承擔(dān)30%的過失責(zé)任,乙船承擔(dān)70%的過失責(zé)任,甲船受損失400萬元,乙船損失200萬元,如果雙方都投保了船舶一切險(xiǎn),試計(jì)算甲、乙船舶保險(xiǎn)人的實(shí)際賠償責(zé)任。
什么叫第一危險(xiǎn)賠償方式?第一危險(xiǎn)賠償方式適宜于何種保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的賠償?
試述“無效果、無報(bào)酬原則”。
下列不屬于實(shí)際全損的是()
出口柴油2000桶,投保海洋運(yùn)輸貨物平安險(xiǎn)并附加滲漏險(xiǎn),每桶凈重50公斤,其中40桶桶破漏光。保單規(guī)定的短量的絕對(duì)免賠率為5%,保險(xiǎn)金額15萬美元。試計(jì)算保險(xiǎn)人的賠償金額。
簡(jiǎn)述海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。
試解釋對(duì)被保險(xiǎn)船舶不適航的主要規(guī)定。