A.一次繳清應(yīng)付的保險(xiǎn)費(fèi)
B.嚴(yán)格遵守關(guān)于安全運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)定
C.分兩次繳清應(yīng)付的保險(xiǎn)費(fèi)
D.發(fā)生損失時(shí)迅速采取施救或保護(hù)措施
E.背書轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)單時(shí)必須通知保險(xiǎn)人
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A.沿海船舶一切險(xiǎn)年費(fèi)率
B.沿海船舶基本險(xiǎn)年費(fèi)率
C.內(nèi)河船舶一切險(xiǎn)年費(fèi)率
D.沿海船舶全損險(xiǎn)年費(fèi)率
E.內(nèi)河船舶全損險(xiǎn)年費(fèi)率
A.化學(xué)品船、液化氣船、天然氣船、油船和船速達(dá)到或超過30節(jié)以上的高速船，其費(fèi)率減少20%
B.測(cè)量船、消防船、交通船、巡邏船、供應(yīng)船和工程船，其費(fèi)率增加20%
C.20年以上船齡的船舶必須保一切險(xiǎn)
D.對(duì)于船齡在3年以上的保險(xiǎn)費(fèi)率，根據(jù)基本費(fèi)率，每年在上年費(fèi)率的基礎(chǔ)上增加
A.80萬元、320萬元、160萬元、40萬元
B.320萬元、80萬元、40萬元、160萬元
C.40萬元、160萬元、320萬元、80萬元
D.40萬元、80萬元、160萬元、320萬元
A.基本險(xiǎn)和綜合險(xiǎn)
B.全損險(xiǎn)和一切險(xiǎn)
C.基本險(xiǎn)和一切險(xiǎn)
D.平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)
A.直運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、集裝箱運(yùn)輸保險(xiǎn)
B.轉(zhuǎn)運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、集裝箱運(yùn)輸保險(xiǎn)
C.直運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、轉(zhuǎn)運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、集裝箱運(yùn)輸保險(xiǎn)
D.直運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、轉(zhuǎn)運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
最新試題
郵遞貨物保險(xiǎn)亦稱郵包保險(xiǎn)，我國(guó)郵遞貨物保險(xiǎn)包括（）
下列情形中，保險(xiǎn)公司不可以向承運(yùn)人代位追償?shù)氖牵海ǎ?/p>
船舶擱置在淺灘上造成停航24小時(shí)以上或受損，由此造成保險(xiǎn)貨物的損失，屬擱淺責(zé)任。
簡(jiǎn)要說明沿海、內(nèi)河船舶保險(xiǎn)對(duì)全部損失和部分損失的賠償規(guī)定。
試述國(guó)內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的承保方式。國(guó)內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的承保工作可分為直接業(yè)務(wù)、代理業(yè)務(wù)和預(yù)約業(yè)務(wù)三種形式。
國(guó)內(nèi)水路、陸路運(yùn)輸保險(xiǎn)中，若被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵目的地后，收貨人未及時(shí)提貨或只提取部分貨物，保險(xiǎn)人對(duì)未提貨物或剩余未提貨物最多只承擔(dān)10天的責(zé)任。
由于船舶在航運(yùn)中致?lián)p的原因比較復(fù)雜，保險(xiǎn)人為了確定損失是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍，必須對(duì)受損舶舶進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢驗(yàn)，海損檢驗(yàn)的項(xiàng)目包括（）
我國(guó)國(guó)內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)分為（）
國(guó)內(nèi)運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)種有哪些？
國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵目的地后，如果收貨人未及時(shí)提貨，則保險(xiǎn)責(zé)任的終止期最多延長(zhǎng)至收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限。