單項選擇題中建協(xié)每年組織若干個魯班獎工程現(xiàn)場復查小組，對初審通過的申報工程分片進行現(xiàn)場復查。復查組的成員原則上（）年一換。

A.半
B.一
C.兩
D.三


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.多項選擇題城市軌道交通系統(tǒng)的特點包括（）。

A.運營速度快、運載能力大
B.能源消耗低，對環(huán)境影響小
C.安全與公平兼顧
D.促進城市產(chǎn)業(yè)及經(jīng)濟加速發(fā)展
E.引導城市空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展

2.單項選擇題對于工程結(jié)構(gòu)的持久設計狀況，應進行（）極限狀態(tài)設計。

A.承載能力極限狀態(tài)設計
B.承載能力極限狀態(tài)設計和正常使用極限狀態(tài)設計
C.正常使用極限狀態(tài)設計
D.根據(jù)需要進行承載能力極限狀態(tài)設計

3.多項選擇題屬于城市軌道交通分類依據(jù)的選項是（）。

A.按軌道相對于地面的位置劃分
B.按運營方式劃分
C.按車輛類型及運輸能力劃分
D.按運行速度劃分
E.按建造成本劃分

4.單項選擇題當結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件出現(xiàn)（）狀態(tài)時，應認為超過了正常使用承載能力極限狀態(tài)。

A.結(jié)構(gòu)因局部破壞而發(fā)生連續(xù)倒塌
B.結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接因超過材料強度而破壞，或因過度變形而不適于繼續(xù)承載
C.影響正常使用或耐久性能的局部損壞
D.整個結(jié)構(gòu)或其一部分作為剛體失去平衡

5.單項選擇題國際工程承包合同的工程項目，（）是整個項目管理的核心

A.合同管理
B.工期管理
C.成本管理
D.質(zhì)量管理

6.單項選擇題就二氧化碳而言，汽車的單位釋放量是軌道交通的（）。

A.5倍
B.10倍
C.25倍
D.50倍

7.單項選擇題風荷載屬于（）作用。

A.永久
B.可變
C.偶然
D.間接

8.單項選擇題在國際工程風險中，起決定作用的是（）

A.社會風險
B.政治風險
C.自然風險
D.技術(shù)風險

9.單項選擇題現(xiàn)澆混凝土墻板得模板垂直度主要靠（）來控制。

A.對拉螺栓
B.模板卡具
C.斜撐
D.模板剛度

10.單項選擇題列地鐵列車的運載能力大約相當于（）輛小汽車。

A.50.0
B.100.0
C.150.0
D.200.0

最新試題

傳統(tǒng)供熱系統(tǒng)由于熱源循環(huán)水泵揚程按整個管網(wǎng)的最不利環(huán)路壓力損失配置，近端用戶資用壓力必然過大。（）

題型：判斷題

超高層建筑技術(shù)路線主要是突出塔樓、流水作業(yè)、機械化施工、總承包管理。（）

題型：判斷題

在熱水網(wǎng)路計算中，經(jīng)常采用估算法計算局部阻力損失。（）

題型：判斷題

施工一線人員不管是管理者還是施工人員都要及時轉(zhuǎn)變觀念，培養(yǎng)自身不斷創(chuàng)新的意識與能力，同時要積極學習并掌握一些先進的技術(shù)科學，做到與時倶進，這樣才不會被這一波建筑信息化浪潮所淘汰。（）

題型：判斷題

變更是由于什么缺陷引起的設計修改？（）

題型：單項選擇題

多熱源環(huán)狀管網(wǎng)具有可靠性高、備用率下降的特點。（）

題型：判斷題

中國工程項目管理的基本內(nèi)容是：（）。

題型：單項選擇題

防排煙系統(tǒng)調(diào)試是應對電動送風口、電動擋煙垂壁（）等現(xiàn)場部件調(diào)試。

題型：多項選擇題

進入固定式資源化廠的建筑垃圾宜以廢舊混凝土、碎磚瓦等為主，進廠物料粒徑宜小于（）m，大于（）m的物料宜先預破碎。

題型：單項選擇題

消防穩(wěn)壓泵及增壓泵的調(diào)試應符合下列要求：（）

題型：多項選擇題