單項(xiàng)選擇題彈性支撐塊式無(wú)砟軌道的組成結(jié)構(gòu)不包括（）。

A.彈性支撐塊
B.道床板
C.CA砂漿層
D.混凝土底座


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3.多項(xiàng)選擇題無(wú)砟軌道的缺點(diǎn)包括（）。

A.對(duì)下部基礎(chǔ)要求低
B.平順性差
C.不易維修
D.對(duì)下部基礎(chǔ)要求高
E.造價(jià)高

4.多項(xiàng)選擇題無(wú)砟軌道的優(yōu)點(diǎn)包括（）。

A.少維修
B.穩(wěn)定性好
C.平順性好
D.軌道彈性均勻
E.彈性好

5.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于彈性支承塊式無(wú)砟軌道的描述，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.起源于德國(guó)
B.采用兩塊獨(dú)立的混凝土支承塊
C.支承塊的下部和周邊加設(shè)橡膠靴套
D.就地灌注道床混凝土將支承塊連同橡膠靴套包裹起來(lái)

6.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于浮置板軌道的描述，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.通過彈性體把軌道結(jié)構(gòu)上部建筑與基礎(chǔ)完全隔離
B.從理論上建立了質(zhì)量－彈簧的雙自由度系統(tǒng)
C.目前采用的彈性體主要有螺旋鋼彈簧和橡膠彈簧
D.利用整個(gè)道床在彈性體上進(jìn)行慣性運(yùn)動(dòng)來(lái)隔離和衰減列車振動(dòng)

7.單項(xiàng)選擇題我國(guó)CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道起源于（）。

A.日本的框架型板無(wú)砟軌道
B.日本的板式無(wú)砟軌道
C.德國(guó)的博格板式無(wú)砟軌道
D.德國(guó)的雷達(dá)型無(wú)砟軌道

8.單項(xiàng)選擇題我國(guó)CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道起源于（）。

A.日本的框架型板無(wú)砟軌道
B.日本的板式無(wú)砟軌道
C.德國(guó)的博格板式無(wú)砟軌道
D.德國(guó)的雷達(dá)型無(wú)砟軌道