A.短時(shí)報(bào)警和長(zhǎng)時(shí)報(bào)警
B.一般報(bào)警和特殊報(bào)警
C.過程報(bào)警和功能報(bào)警
D.燈光報(bào)警和蜂鳴器報(bào)警
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A.輸入/輸岀設(shè)備的連線的轉(zhuǎn)換
B.輸入/輸出沒備的連線
C.輸出設(shè)備的轉(zhuǎn)換
D.信號(hào)電平的轉(zhuǎn)換
A.以太(Ethernet)局域網(wǎng)
B.CAN總線
C.RS485總線
D.RS422總線
A.無源電纜
B.光纖
C.雙絞線
D.同軸電纜
A.消抖濾波法
B.一階滯后濾波法
C.加權(quán)遞推平均濾波法
D.限幅平均濾波法
A.傳感器
B.變送器
C.調(diào)節(jié)器
D.執(zhí)行器
最新試題
在下列控制系統(tǒng)中,不包括程序控制的是()。
DCC20中,除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外,還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制,其中對(duì)空壓機(jī)的控制有()。①空壓機(jī)的自動(dòng)啟停②遙控手動(dòng)啟停③失電重啟④自動(dòng)放殘
解體電機(jī)在抽出轉(zhuǎn)子前,()。
同步發(fā)電機(jī)的外特性上翹說明()。
主機(jī)故障減速保護(hù)項(xiàng)目()取消,由()根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
若岸電為三相四線制時(shí),應(yīng)將()與岸上接地裝置相聯(lián),然后接岸電。
連續(xù)監(jiān)測(cè)的方法由于每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)采用單獨(dú)的電路,監(jiān)視點(diǎn)的數(shù)量增減在原則上()。
在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中,若要提高壓力的下限值,應(yīng)()。
在船舶發(fā)電機(jī)自勵(lì)恒壓系統(tǒng)中,勵(lì)磁裝置需具備很多功能,但是不包括()。
使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測(cè)易燃?xì)怏w時(shí),若周圍空氣中有敏感氣體存在,半導(dǎo)體的電阻值()。