A.簽訂BT投資建設(shè)合同
B.評標(biāo)、確定中標(biāo)者
C.資格審查
D.其他
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A.擬定BT模式投資建設(shè)合同
B.編制招標(biāo)文件
C.成立項(xiàng)目公司
D.招標(biāo)的政府授權(quán)
A.投資客體的特定性
B.項(xiàng)目產(chǎn)權(quán)的特殊性
C.參與主體的多元性
D.特許權(quán)的先決性
A.自八十年代中期推行工程總承包模式以來,建筑企業(yè)從開始單一的施工分包,逐步發(fā)展到采購-施工總承包,設(shè)計(jì)-施工總承包和設(shè)計(jì)-采購-施工一體化總承包
B.工程總承包模式已發(fā)展到冶金、電力、建筑、機(jī)械、建材、石油天然氣、鐵道、市政等行業(yè)
C.我國工程建設(shè)市場采用工程總承包方式的工程占建設(shè)活動(dòng)經(jīng)濟(jì)總量的比例基本與發(fā)達(dá)國家建筑市場的水平一致
D.施工總承包額也從初期的只能承包上千萬的總承包工程發(fā)展成有能力承擔(dān)幾億至幾十億總承包項(xiàng)目
A.全面協(xié)調(diào)管理
B.全方位管理
C.全員管理
D.全要素管理
A.投資建設(shè)控制過程的特殊性
B.BT項(xiàng)目主體與客體的特殊性
C.管理風(fēng)險(xiǎn)特殊性
D.以上都不是
A.BT的實(shí)際業(yè)主為投資方,對項(xiàng)目擁有所有權(quán)和處分權(quán),擔(dān)任工程總承包角色和融資、建設(shè)管理等多重角色
B.BT的最終業(yè)主為項(xiàng)目發(fā)起人,不直接參與到項(xiàng)目建設(shè)的管理過程中,對項(xiàng)目的投資無權(quán)監(jiān)管
C.BT模式可以有效緩解僅僅依靠政府財(cái)政收入來建設(shè)的公用事業(yè)項(xiàng)目和城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的資金供給不足
D.BT項(xiàng)目的運(yùn)作過程中,編制招標(biāo)文件、評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)屬于招標(biāo)與合同簽訂階段
A.我國目前的資質(zhì)設(shè)置采用的工程監(jiān)理、咨詢、設(shè)計(jì)、施工分割審批的管理,而且專業(yè)類別劃分過細(xì),不利于培育和發(fā)展工程總承包企業(yè)和項(xiàng)目管理公司
B.建筑市場日新月異,工程總承包模式發(fā)展的步伐大步向前,老的總承包模式正加速被取代
C.雖然我國建筑企業(yè)資質(zhì)設(shè)置了總承包、專業(yè)承包、勞務(wù)分包三個(gè)層次,但總包不強(qiáng)、分包不專、勞務(wù)市場滯后混亂的現(xiàn)象仍然存在
D.目前,我國推動(dòng)設(shè)計(jì)、施工一體化以及勘察設(shè)計(jì)單位改制等政策力度不夠
A.提高項(xiàng)目實(shí)施效率
B.改善項(xiàng)目管理環(huán)境
C.提升項(xiàng)目決策質(zhì)量
D.其他
A.建設(shè)工程項(xiàng)目安全管理就是建設(shè)過程中安全生產(chǎn)組織與管理的全部活動(dòng)
B.建設(shè)工程項(xiàng)目安全管理的基本對象為:各參建單位,其中包含各參建單位下轄的機(jī)械設(shè)備、材料等供應(yīng)商、勞務(wù)分包單位等
C.建設(shè)工程項(xiàng)目安全管理方式的多樣性、管理內(nèi)容的全面性以及管理人員的眾多性等,主要體現(xiàn)了建設(shè)工程項(xiàng)目安全管理的復(fù)雜性。
D.建設(shè)工程項(xiàng)目具有唯一性、長期性、時(shí)序性、整體性、風(fēng)險(xiǎn)性等特點(diǎn)
A.可持續(xù)發(fā)展觀
B.以人為本
C.新的價(jià)值觀
D.其他
最新試題
海綿城市建設(shè)應(yīng)遵循()原則,將自然措施與人工措施相結(jié)合,增進(jìn)雨水資源的利用。
基于()的施工方案是智能建造的模式。
專門的信用管理部門成立后,其最重要、最迫切的任務(wù)就是在企業(yè)內(nèi)建立一套具有長期性、穩(wěn)定性、根本性特點(diǎn)的涉及()等體系的行之有效的管理制度。
()模式利于投資控制,通過設(shè)計(jì)與施工的統(tǒng)籌考慮,可以提高項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性,從價(jià)值工程或全壽命費(fèi)用的角度可以取得明顯的經(jīng)濟(jì)效果。
在綠色施工評價(jià)的實(shí)施中,應(yīng)重視評價(jià)人員的培訓(xùn),以保障評價(jià)的()。
不屬于服務(wù)于城市境內(nèi)的輕型化鐵路系統(tǒng)的是()。
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)(2017版)》規(guī)定,管理信息平臺對深化設(shè)計(jì)、材料管理、生產(chǎn)工序的情況進(jìn)行集中管控,并能通過施工預(yù)拼裝管理提高施工()。
裝配式建筑的圍護(hù)墻體連接施工時(shí),施工人員首先應(yīng)該根據(jù)()將密封條或者PE棒牢牢粘貼在樓面上,然后慢慢地將PC板放下。
增加施工現(xiàn)場水資源回收利用裝置,車輛清洗用水、機(jī)械清洗用水等環(huán)節(jié)建立回收再利用系統(tǒng),提高水資源()。
根據(jù)《綠色建筑評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T 50378-2019)的基本規(guī)定,綠色建筑評價(jià)應(yīng)以()為評價(jià)對象。