船上有各種類型的照明燈具（或稱照明器），按其（）分有白熾燈、鹵鎢燈、熒光燈、高壓汞燈、汞氖燈等。

在船舶照明系統(tǒng)中，（）往往是線路受潮或受損造成的，其現(xiàn)象是：一通電，空氣開關(guān)就跳開或熔斷絲燒斷。

在船舶照明系統(tǒng)中，（）表現(xiàn)是照明線路的絕緣值電阻小于0.5MΩ或等于零，其原因一般是由于電纜線老化破損碰地或燈頭接線處線路碰殼引起的，特別是甲板照明線，經(jīng)常受到海水和鹽霧的侵蝕，更容易發(fā)生。

對應(yīng)急照明要進行效能試驗，其周期是每（），逐路檢查燈具及應(yīng)急照明接觸器的工作情況，如有故障，應(yīng)予排除。

船舶航行燈在供電上應(yīng)使用（）獨立供電支路。不同的航行燈一般使用（）故障蜂鳴報警器。

為使熒光燈管正常工作，與其配套齊全的附件有（）。

對（）燈具應(yīng)涂以紅漆標志，以示區(qū)別，經(jīng)常檢查燈泡是否良好，損壞的應(yīng)及時更換。

船舶照明系統(tǒng)中斷路故障表現(xiàn)是線路不通，燈泡不亮，常采用（）進行檢查，方法是分斷電源開關(guān)，把萬用表R×1kΩ或R×10kΩ擋，如被測電路或燈具兩端電阻值為無窮大，則可判斷該段線路或燈具處有斷路故障。

用手摸過的燈管必須用酒精或蒸餾水清洗的電光源是（）。

當照明燈能在兩地控制時，則兩個地點的控制開關(guān)是（）開關(guān)。