A.煙氣濃度/離子感光
B.火焰光譜/離子感光
C.煙氣濃度/離子感煙
D.煙氣輻射溫度/離子感溫
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A.定溫式火警探測器
B.差溫式火警探測器
C.感煙管式火災(zāi)探測器
D.離子式感煙探測器
A.5.5℃/min、70℃
B.60℃
C.70℃
D.90℃
A.定溫
B.感溫
C.差定溫
D.差溫
A.溫差
B.溫度
C.溫升率
D.溫升
A.感煙型
B.差溫式
C.定溫式
D.差定溫式
最新試題
下列火警探測器中,機(jī)理上屬于光探測法的是()。
利用火災(zāi)前兆空氣急劇熱膨脹推動(dòng)彈性金屬波紋膜片接通觸點(diǎn)而發(fā)出火警信號(hào)的是一種()型火警探測器。
火警(消防)報(bào)警系統(tǒng)本身故障的聲、光報(bào)警信號(hào)是()。
下列火警探測器中,機(jī)理上采用波紋片(膜、板)感受因溫度變化造成環(huán)境氣壓變化的是()。
具有物理化學(xué)穩(wěn)定性好、準(zhǔn)確度高,在國際實(shí)用溫標(biāo)(IPTS-68)中規(guī)定,在-259.34~630.74℃范圍內(nèi)可作為標(biāo)準(zhǔn)溫度監(jiān)測儀器元件的是()。
對于滾裝船、液化氣船、消防船以及貨船上某些艙室的可燃?xì)怏w探測器的探頭,應(yīng)放置在有集聚可燃?xì)怏w危險(xiǎn)處所的空間(),可使()的可燃?xì)怏w擴(kuò)散進(jìn)人探頭。
船舶火災(zāi)報(bào)警器中同一分路的中間探測器和終端探測器相比較,()。
報(bào)警器是自動(dòng)探火及報(bào)警系統(tǒng)中的輸入/輸出控制設(shè)備,是整個(gè)系統(tǒng)的心臟。其輸入端連接();輸出端連接()。
利用煙氣粒子吸附被放射線電離的導(dǎo)電離子的多少檢測()的火警探測器稱為()探測器。
在船上常采用()作為監(jiān)控冷卻系統(tǒng)溫度(40~60℃)的元件。