A．后者具有探測器線路自動(dòng)監(jiān)測并兼容中間探測器功能
B．多個(gè)功能完全
C．分別用于檢測煙霧濃度、溫度值
D．分別用于檢測溫度值、煙霧濃度
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A．?dāng)?shù)個(gè)不同型號(hào)的火警探測器串聯(lián)
B．?dāng)?shù)個(gè)不同類號(hào)的火警探測器并聯(lián)
C．一個(gè)火警探測器
D．?dāng)?shù)個(gè)同型號(hào)的火警探測器
A．機(jī)艙所有的傳感器及變送裝置/各警鈴、區(qū)域火情指示燈等
B．各火警探測器、手動(dòng)報(bào)警按鈕/各警鈴、區(qū)域火情指示燈等
C．各警鈴、區(qū)域火情指示燈等/各火警探測器、手動(dòng)報(bào)警按鈕
D．各警鈴、區(qū)域火情指示燈等/機(jī)艙所有的傳感器及變送裝置
A．頂部/霧化
B．中部/對(duì)流
C．任意部位/擴(kuò)散
D．底部/較重
A．感光
B．光電感煙
C．離子感光
D．感溫
A．煙氣濃度/離子感光
B．火焰光譜/離子感光
C．煙氣濃度/離子感煙
D．煙氣輻射溫度/離子感溫
最新試題
全船有很多條火警探測器分路，每一分路都有一個(gè)探測器，既有探測火警的功能又有檢測該分路斷線故障的功能，被安裝在每一回路的（）位置。
報(bào)警器是自動(dòng)探火及報(bào)警系統(tǒng)中的輸入/輸出控制設(shè)備，其每一路輸入一般是（）。
消防報(bào)警系統(tǒng)和機(jī)艙組合式報(bào)警系統(tǒng)，二者（）。
具有物理化學(xué)穩(wěn)定性好、準(zhǔn)確度高，在國際實(shí)用溫標(biāo)（IPTS-68）中規(guī)定，在－259.34～630.74℃范圍內(nèi)可作為標(biāo)準(zhǔn)溫度監(jiān)測儀器元件的是（）。
下列火警探測器中，機(jī)理上采用波紋片（膜、板）感受因溫度變化造成環(huán)境氣壓變化的是（）。
在船上常采用（）作為監(jiān)控冷卻系統(tǒng)溫度（40～60℃）的元件。
火警（消防）報(bào)警系統(tǒng)本身故障的聲、光報(bào)警信號(hào)是（）。
壓力傳感器的作用是檢測（）信號(hào)并將其轉(zhuǎn)換成（）信號(hào)輸出。
應(yīng)變式（包括金屬片式和壓阻式）傳感器可用來監(jiān)測（）并將其轉(zhuǎn)換為（）信號(hào)。
當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生斷線故障的同時(shí)又有火警發(fā)生，則火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)自動(dòng)執(zhí)行（）報(bào)警。