單項選擇題主CPU 主要作用是通過（）綁定軟件將操作臺與橋吊綁定，通過內(nèi)部邏輯運(yùn)算，實(shí)現(xiàn)操作臺與橋吊的數(shù)據(jù)分配、交流，對橋吊進(jìn)行控制。
A.SCADA
B.ECS
C.STSMS
D.ACCS
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1.單項選擇題綁定軟件可以將任意一個操作臺與任意一臺橋吊連接，并且一個操作臺只能與一臺橋吊連接。1臺橋吊有（）個操作站。
A.3
B.6
C.9
D.11
2.單項選擇題門架小車自動運(yùn)行時ACCS 需滿足的條件：門架小車處于自動模式；門架小車當(dāng)前未執(zhí)行指令（）。
A.門架設(shè)備狀態(tài)=1（自動模式）
B.門架處于特殊模式
C.門架指令失敗
D.門架人工介入請求
3.單項選擇題門架小車指令類型：空指令（Null）、park 指令（Park）、抓箱指令（PickupAgv、PickupPlatform）、放箱指令（GroundAgv、GroundPlatform）、（）（SelfDiagnosis）。
A.人工介入
B.指令失敗
C.等待指令中
D.其他
4.單項選擇題門架小車指令的校驗(yàn)、執(zhí)行、反饋由（）實(shí)現(xiàn)。門架小車的執(zhí)行需要將解析的運(yùn)動參數(shù)發(fā)送給底層西門子PLC，進(jìn)而驅(qū)動器運(yùn)動。
A.STSMS
B.ECS
C.TDS
D.ACCS
5.單項選擇題對于STSMS 發(fā)送的主小車指令，ACCS 僅對其進(jìn)行（），確定當(dāng)前指令符合校驗(yàn)規(guī)則后轉(zhuǎn)發(fā)至西門子PLC，由西門子PLC 完成該指令流程并反饋相關(guān)指令狀態(tài)信息，再由ACCS 傳遞給STSMS。
A.校驗(yàn)
B.確認(rèn)
C.反饋
D.接收
最新試題
正常操作時大車無動作、無高速情況有（）。
題型：多項選擇題
連接鋼絲繩時，聽從地面指揮手口令，手動操作（），將吊具下降至軌距內(nèi)安全位置。
題型：多項選擇題
CMS 顯示屏中海側(cè)紅色實(shí)線為（）。
題型：單項選擇題
若主吊具在空鉤狀態(tài)下中控重發(fā)放箱指令，且CMS 已經(jīng)出現(xiàn)空鉤禁止Ground 指示，則需（）。
題型：多項選擇題
正常使用虛擬箱雙鉤卸船作業(yè)時，出現(xiàn)錯誤換貝指令。請分析原因和處理方式（）。
題型：多項選擇題
常規(guī)裝船標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程中，如果出現(xiàn)大風(fēng)天氣，主起升平臺自動抓箱失敗或不抓箱，通過（）攝像頭畫面觀察，操作小車、起升進(jìn)行手動抓箱。
題型：多項選擇題
防瞬間大風(fēng)主吊具抓取過高排，安全鉤掛好，準(zhǔn)備進(jìn)行作業(yè)時，需立即將過高排放回（）安全鎖后，主小車一鍵停車位等待。
題型：多項選擇題
CMS 線條顯示中，手動標(biāo)記的起升安全高度線為（）。
題型：單項選擇題
掛鋼絲大件作業(yè)注意事項是（）。
題型：多項選擇題
大車無動作，CMS 中大車顯示為紅色，（）。
題型：多項選擇題