載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷，則初始時刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個常數(shù)，稱為（）

衡量地形圖測量的技術(shù)指標(biāo)主要有地物點的（）、等高線插求點的高程中誤差、細(xì)部點的平面和高程中誤差以及地形點的最大點位間距。

繪制坐標(biāo)方格網(wǎng)，方格的邊長應(yīng)準(zhǔn)確，誤差不超過（）。

雙面水準(zhǔn)尺中，以下說法正確的是（）。

已知某線路JD的觀測右角大小為229°09ˊ25〞，那么該線路的轉(zhuǎn)向角為（）。

（）常采用獨立坐標(biāo)系統(tǒng)。

采用GNSS RTK（），可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差（衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差），可大部分消除衛(wèi)星信號傳播延遲誤差（電離層誤差、對流層誤差），從而能夠提高定位精度。

GNSS RTK測量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、（）以及流動站GNSS接收機(jī)3部分組成。

GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為（）、相對定位（差分定位）。

精密經(jīng)緯儀光學(xué)部件上出現(xiàn)線紋斑，則說明光學(xué)部件有（）現(xiàn)象。