單項(xiàng)選擇題汽車制動(dòng)方式有（）種。
A.1
B.4
C.3
D.2
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1.單項(xiàng)選擇題變速箱齒輪采用（）鋼制成。
A.特殊性能合金鋼
B.合金結(jié)構(gòu)鋼
C.合金工具鋼
D.以上都不對(duì)
2.單項(xiàng)選擇題（）容積是活塞在上止點(diǎn)時(shí)，其上部所留空間。
A.氣缸工作容積
B.氣缸總?cè)莘e
C.壓縮比
D.燃燒室
3.單項(xiàng)選擇題曲軸有（）部分組成。
A.2
B.3
C.4
D.5
4.單項(xiàng)選擇題活塞氣環(huán)按截面形狀有（）種。
A.2
B.3
C.4
D.5
5.單項(xiàng)選擇題起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置主要有（）部分組成。
A.2
B.3
C.4
D.5
6.單項(xiàng)選擇題內(nèi)燃機(jī)的潤(rùn)滑方式有（）種。
A.2
B.3
C.5
D.7
7.單項(xiàng)選擇題六缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸相鄰氣缸的凸輪軸的夾角為（）度。
A.30
B.60
C.90
D.120
8.單項(xiàng)選擇題柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比一般為（）。
A.2：6
B.7：11
C.16：12
D.26：31
9.單項(xiàng)選擇題六缸發(fā)動(dòng)機(jī)有（）對(duì)對(duì)稱軸頸在同一平面上。
A.1
B.2
C.3
D.4
10.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣門同時(shí)關(guān)閉應(yīng)是什么（）沖程。
A.進(jìn)氣壓縮
B.排氣做功
C.排氣壓縮
D.壓縮做功
最新試題
在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí)，若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于混合動(dòng)力汽車，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪個(gè)不是汽車尾氣的排放物？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果要取消自動(dòng)泊車功能，需要（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
底盤測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題