A.運輸
B.進貨
C.儲存
D.加工
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A.集中決策
B.相互協(xié)作
C.嚴(yán)格報檢手續(xù)
D.有效的計劃
A.鐵路運輸
B.汽車運輸
C.船舶運輸
D.管道運輸
A.總成本節(jié)約
B.流通時間的節(jié)約
C.流通費用的節(jié)約
D.流通空間的節(jié)約
A.看板
B.按專門路線配送
C.可以不檢驗的運輸
D.最適合的物流
A.成本物流管理系統(tǒng)
B.社會物流系統(tǒng)
C.商業(yè)物流管理系統(tǒng)
D.企業(yè)物流系統(tǒng)
最新試題
國際貿(mào)易按照有無第三方參加,可以分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和()。
按CIF價格條件出口,準(zhǔn)備投保下列險別作為保險條款,哪些是妥當(dāng)?shù)??(?/p>
國際物流與國內(nèi)物流的復(fù)雜程度不同主要體現(xiàn)在()等方面。
簡述合同中需要磋商的六個主要交易條件。
進口貨物的成交價的外幣計價要按()折合成人民幣。
航空運單一般()份正本。
許多進口商品的包裝是使用各種各樣的材料或集裝箱運輸,所以要向特定的報檢機構(gòu)是()
按征稅標(biāo)準(zhǔn)區(qū)分稅種可分為()等。
評價供應(yīng)商的產(chǎn)品價格,一般可根據(jù)市場同類材料的(),計算出一個較為標(biāo)準(zhǔn)、合理的價格。
《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》規(guī)定如果多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物的滅失或損壞造成的損失負(fù)賠償責(zé)任,其賠償責(zé)任按滅失或損壞的貨物的每包或其他貨運單位計不得超過()特別提款權(quán),或按毛重每公斤計不得超過()特別提款權(quán),以較高者為準(zhǔn)。