在生產(chǎn)過程中，單位價值在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)以上，能夠在長時期內(nèi)發(fā)揮作用而不改變其實物形態(tài)，價值逐漸轉(zhuǎn)移到新產(chǎn)品中去的勞動資料稱為（）。

如果需求量的變動比率大于價格變動比率，運輸需求價格彈性的絕對值是（）。

鐵路運輸非定期成本計算方法包括（）

運輸需求的不平衡性體現(xiàn)在以下哪些方面的（）

公共產(chǎn)品的特性是非排他性和（）

用運輸支出總額除以換算周轉(zhuǎn)量得出的是（）

運輸需求的交叉彈性為負值，說明運輸服務(wù)X 的價格變動將引起運輸服務(wù)Y 的需求（）

貨物運輸需求的價格彈性往往與（）有關(guān)。

運輸基礎(chǔ)設(shè)施的特性有（）

下列屬于運輸企業(yè)職工人數(shù)計劃指標(biāo)的是（）。