單項(xiàng)選擇題對(duì)于混凝土工程,下列()描述不準(zhǔn)確。

A.塌落度檢查應(yīng)在混凝土澆筑地點(diǎn)進(jìn)行
B.任何構(gòu)筑物澆筑的混凝土實(shí)測(cè)坍落度應(yīng)嚴(yán)格控制
C.未經(jīng)總監(jiān)理工程師同意不得改變配合比
D.未經(jīng)監(jiān)理工程師同意不得改變配合比


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1.單項(xiàng)選擇題()是控制幾何尺寸最基本、最關(guān)鍵的手段。

A.放線測(cè)量
B.施工測(cè)量
C.返工復(fù)測(cè)
D.竣工測(cè)量

4.單項(xiàng)選擇題某建設(shè)工程施工中因一周內(nèi)停水5小時(shí)所延長的工期()。

A.應(yīng)由施工單位承擔(dān)責(zé)任,采取趕工措施加以彌補(bǔ)
B.經(jīng)監(jiān)理核實(shí)后納入合同工期
C.經(jīng)監(jiān)理核實(shí)后,其中一半時(shí)間納入合同工期
D.不需監(jiān)理核實(shí),直接納入工期

5.單項(xiàng)選擇題因不可抗力,某建設(shè)工程施工所延長的工期()。

A.應(yīng)由施工單位承擔(dān)責(zé)任,采取趕工措施加以彌補(bǔ)
B.經(jīng)監(jiān)理核實(shí)后納入合同工期
C.經(jīng)監(jiān)理核實(shí)后,其中一半時(shí)間納入合同工期
D.不需監(jiān)理核實(shí),直接納入工期

6.單項(xiàng)選擇題承包單位工程延期的應(yīng)由()審批。

A.施工單位負(fù)責(zé)人
B.監(jiān)理工程師
C.施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
D.業(yè)主

7.單項(xiàng)選擇題壓縮關(guān)鍵工作的組織措施為()。

A.增加每天施工時(shí)間(三班倒)
B.采用先進(jìn)施工工藝
C.改善勞動(dòng)條件
D.提高獎(jiǎng)金

9.單項(xiàng)選擇題在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃執(zhí)行中,如果某項(xiàng)非關(guān)鍵工作實(shí)際拖延的時(shí)間超過其總時(shí)差則()。

A.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃計(jì)算工期不變
B.該工作的總時(shí)差不變
C.該工作的自由時(shí)差不變
D.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃則中關(guān)鍵線路發(fā)生改變

10.單項(xiàng)選擇題監(jiān)理工程師對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃的審查或批準(zhǔn),意味著()。

A.解除承包單位對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃的任何責(zé)任和義務(wù)
B.監(jiān)理為了防止承包單位計(jì)劃不當(dāng),為承包單位保證實(shí)現(xiàn)合同規(guī)定的進(jìn)度目標(biāo)提供幫助
C.監(jiān)理應(yīng)合理地強(qiáng)制干預(yù)承包單位的進(jìn)度安排
D.承包商必須全面滿足監(jiān)理工程師對(duì)進(jìn)度的苛刻要求

最新試題

室內(nèi)機(jī)柜(架)安裝應(yīng)符合下列要求:()

題型:多項(xiàng)選擇題

綜合布線的信息插座模塊安裝不符合要求的有()

題型:單項(xiàng)選擇題

蓄電池柜(架)水平及垂直度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,漆面完整,螺栓、螺母進(jìn)過防腐處理??拐鸺庸虘?yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

題型:判斷題

GSM-R天線桿(塔)防雷不符合要求的是:()。

題型:單項(xiàng)選擇題

《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定,()包括初步驗(yàn)收和正式驗(yàn)收

題型:填空題

數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應(yīng)符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分:技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定:()

題型:多項(xiàng)選擇題

綜合布線在纜線橋架和線槽內(nèi)敷設(shè)纜線,不符合要求的是:()

題型:單項(xiàng)選擇題

隧道外漏泄同軸電纜LCX敷設(shè)架設(shè)方式符合設(shè)計(jì)要求,安裝牢固可靠,吊掛高度宜距軌面4.5m-4.8m.

題型:判斷題

根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》,實(shí)行“紅線”管理。將高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)安全專項(xiàng)方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。

題型:判斷題

新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。

題型:判斷題