A.增加每天施工時間（三班倒）
B.采用先進施工工藝
C.改善勞動條件
D.提高獎金
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A.施工組織
B.施工機械
C.施工工藝
D.施工合同
A.網(wǎng)絡(luò)計劃計算工期不變
B.該工作的總時差不變
C.該工作的自由時差不變
D.網(wǎng)絡(luò)計劃則中關(guān)鍵線路發(fā)生改變
A.解除承包單位對施工進度計劃的任何責任和義務
B.監(jiān)理為了防止承包單位計劃不當，為承包單位保證實現(xiàn)合同規(guī)定的進度目標提供幫助
C.監(jiān)理應合理地強制干預承包單位的進度安排
D.承包商必須全面滿足監(jiān)理工程師對進度的苛刻要求
A.協(xié)助建設(shè)單位確定工期總目標
B.編制施工圖提交進度計劃
C.審查設(shè)計單位的進度計劃
D.編制設(shè)計進度計劃
A．總進度計劃
B．年度進度計劃
C．月（季）度進度計劃
D．關(guān)鍵工程進度計劃的內(nèi)容
A.總進度計劃
B.年度進度計劃
C.月（季）度進度計劃
D.關(guān)鍵工程進度計劃的內(nèi)容
A．增加每天施工時間（三班倒）
B．采用先進施工機械
C．加強調(diào)度管理
D．提高獎金
A.持續(xù)時間最長
B.直接費或直接費之和最小
C.直接費用率或直接費用率之和最小
D.間接費用率或間接費用率之和最小
A．機動時間
B．計劃工期
C．關(guān)鍵工作的持續(xù)時間
D．工作的持續(xù)時間
A．工作總時差
B．工作與緊前工作的時間間隔
C．工作的持續(xù)時間
D．工作與緊后工作的時間間隔
最新試題
應急現(xiàn)場至應急中心間端對端通道的可用寬帶、傳輸延時、丟包率等性能，應符合設(shè)計要求。
鄰近鐵路營業(yè)線進行（）影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，必須納入鐵路局月度施工計劃。
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實行“紅線”管理，要將結(jié)構(gòu)物沉降評估達標、橋梁收縮徐變達標、鎖定軌溫達標、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達標、工序達標
綜合布線在纜線橋架和線槽內(nèi)敷設(shè)纜線，不符合要求的是：（）
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定：政府驗收包括靜態(tài)驗收和動態(tài)驗收。
繁忙干線營業(yè)線鐵路建設(shè)項目，涉及列車進路使用的設(shè)備必須利用列車間隔加緊進行聯(lián)鎖試驗。
應急通信系統(tǒng)下列語音通信應正常，不包括（）
《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理若干規(guī)定》規(guī)定，必須以（）為核心，尊重工程建設(shè)客觀規(guī)律，科學合理地制定工期，保證建設(shè)項目有序推進。
光纜接頭裝置應以一個中繼段為單位自上行往卞行方向順序編號。
數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定：（）