A.一
B.二
C.三
D.公司
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A.頭部防護(hù)用品
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A.統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
B.統(tǒng)一計(jì)劃
C.統(tǒng)一采購
D.統(tǒng)一發(fā)放
A.誰使用
B.誰保管
C.誰損壞
D.誰負(fù)責(zé)
A.拍緊停
B.通知司機(jī)立即停車
C.報(bào)車控室、車控室報(bào)行調(diào)
D.立即趕赴現(xiàn)場
A.接車進(jìn)路準(zhǔn)備完畢
B.接車線路空閑
C.發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)
D.發(fā)車線路空閑
E.行調(diào)同意
最新試題
下列關(guān)于站臺(tái)門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有（）
單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡，被賦予（），供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用，出站時(shí)被出站閘機(jī)回收的車票。
軌道交通運(yùn)營企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息，信息內(nèi)容包括（）。
以下對(duì)夾人夾物處置規(guī)定正確的是（）
下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報(bào)點(diǎn)規(guī)定描述正確的是（）
列車運(yùn)行模式降級(jí)特殊情況導(dǎo)致車門與站臺(tái)門無法聯(lián)動(dòng)時(shí)，故障發(fā)生車站由（）自行操作PSL盤開關(guān)站臺(tái)門，行車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)相關(guān)車站，后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺(tái)門。
滑動(dòng)門故障修復(fù)后，車站及時(shí)報(bào)告（），經(jīng)同意后利用下一運(yùn)營列車進(jìn)行1次相應(yīng)側(cè)站臺(tái)門的開關(guān)測試，車站須將測試結(jié)果及時(shí)匯報(bào)行車調(diào)度員。
發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時(shí)，行車值班員接到報(bào)告后應(yīng)立即報(bào)告給（），安排人員到現(xiàn)場維持秩序。
列車站后折返時(shí)，按“要道還道”辦理，即列車到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺(tái)作業(yè)，車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示（）信號(hào)。
商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營銷類活動(dòng)（）