A.統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
B.統(tǒng)一計(jì)劃
C.統(tǒng)一采購(gòu)
D.統(tǒng)一發(fā)放
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A.誰(shuí)使用
B.誰(shuí)保管
C.誰(shuí)損壞
D.誰(shuí)負(fù)責(zé)
A.拍緊停
B.通知司機(jī)立即停車
C.報(bào)車控室、車控室報(bào)行調(diào)
D.立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)
A.接車進(jìn)路準(zhǔn)備完畢
B.接車線路空閑
C.發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)
D.發(fā)車線路空閑
E.行調(diào)同意
A.衣裝整潔
B.不缺扣
C.不立領(lǐng)
D.不挽袖挽褲
E.穿淺色襪子
A.對(duì)講設(shè)備（對(duì)講機(jī)/手持臺(tái)）
B.可錄音錄像設(shè)備（錄音筆/執(zhí)法記錄儀/手機(jī)）
C.醫(yī)藥箱
D.屏風(fēng)
E.異物處理?xiàng)U
最新試題
當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后，應(yīng)使用（）把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。
（）指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無(wú)記錄的情況。
以下乘客事務(wù)由客運(yùn)處負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有（）
列車運(yùn)行模式降級(jí)特殊情況導(dǎo)致車門與站臺(tái)門無(wú)法聯(lián)動(dòng)時(shí)，故障發(fā)生車站由（）自行操作PSL盤開關(guān)站臺(tái)門，行車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)相關(guān)車站，后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺(tái)門。
下列關(guān)于站臺(tái)門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有（）
下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報(bào)點(diǎn)規(guī)定描述正確的是（）
劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車站站臺(tái)時(shí)，列車出清本 站（或沒有列車到達(dá)時(shí)），車站立即按壓（）緊急停車按鈕。
在運(yùn)營(yíng)服務(wù)中，由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計(jì)缺陷引發(fā)的投訴為（）
營(yíng)銷類票卡指除乘車功能以外，還具有（）等附加功能的票卡。
客服中心崗引導(dǎo)乘客正確操作AFC設(shè)備，注意AFC設(shè)備故障情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)車控室通知AFC維修人員到站維修，并在故障設(shè)備前放置（）提醒牌。