單項選擇題橋上為（）型或Ⅲ型混凝土橋枕時，可采用增設(shè)外側(cè)帶有軌卡的通長鐵墊板（Ⅲ型混凝土橋枕可在每隔一根橋枕上增設(shè)）的方法（自動閉塞區(qū)段鐵墊板中間應(yīng)設(shè)絕緣）對護軌進行改造。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
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1.單項選擇題護軌與基本軌頭部間凈距：當(dāng)橋上設(shè)有調(diào)節(jié)器時，允許誤差為（）mm。
A.±5
B.±10
C.±15
D.±20
2.單項選擇題當(dāng)位于（）型混凝土橋枕地段時應(yīng)采用比基本軌低一級或低二級的鋼軌。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
3.單項選擇題既有線有砟橋上護軌，當(dāng)位于新（）型混凝土橋枕地段時應(yīng)采用與基本軌同類型或低一級的鋼軌。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
5.單項選擇題無縫道岔限位器頂死或兩股尖軌相錯量不能超過（）mm。
A.10
B.20
C.30
D.40
最新試題
按照作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)區(qū)域、作業(yè)區(qū)間、交通便利程度等設(shè)置線路班組。
題型：判斷題
任何管理活動都離不開三個基本要素。缺少任何一個，管理活動都無法進行。
題型：判斷題
效益是指某一特定系統(tǒng)運轉(zhuǎn)后所產(chǎn)生的實際效果和利益。具體地說，它反映了人們的投入與所帶來的利益之間的關(guān)系，包括經(jīng)濟效益，社會效益。
題型：判斷題
岔區(qū)出現(xiàn)的軌檢車不良扣分都為無效分應(yīng)刪除。
題型：判斷題
由于每個人的知識結(jié)構(gòu)和能力的區(qū)別，導(dǎo)致對于同一問題的認(rèn)識很可能出現(xiàn)相應(yīng)的偏差，所以良好的溝通能力是解決復(fù)雜問題的金鑰匙。
題型：判斷題
團隊管理乃是運用成員專長，鼓勵成員參與及相互合作，致力于組織發(fā)展，所以可說是合作式管理，亦是一種參與式管理。
題型：判斷題
禁止單人單崗走路肩或軌枕頭。
題型：判斷題
禁止作業(yè)人員早下道。
題型：判斷題
T200m區(qū)段內(nèi)無軌檢車不良扣分，則該段TQI肯定不高。
題型：判斷題
嚴(yán)禁焊接作業(yè)過鋼軌。
題型：判斷題