多項(xiàng)選擇題不影響道床穩(wěn)定的施工作業(yè):第一列限速不超過(guò)160km/h,以后恢復(fù)常速的項(xiàng)目為()。

A.單根更換鋼軌
B.處理膠接絕緣接頭
C.更換道岔尖軌、基本軌、護(hù)軌、可動(dòng)心軌道岔轍叉
D.單根更換、方正軌枕
E.大型養(yǎng)路機(jī)械維修搗固作業(yè)


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1.多項(xiàng)選擇題關(guān)于線路改道作業(yè),正確的敘述是()。

A.直線地段以方向好的一股為標(biāo)準(zhǔn)股,改正對(duì)面股
B.曲線以外股為標(biāo)準(zhǔn)股,改正里股
C.改正小方向時(shí),先改正標(biāo)準(zhǔn)股,再量軌距及變化率,然后改正對(duì)面股
D.曲線以里股為標(biāo)準(zhǔn)股,改正外股

2.多項(xiàng)選擇題鋼軌膠接絕緣接頭發(fā)現(xiàn)()等情況,應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)

A.起皮
B.脫落
C.微裂紋
D.端板破損

3.多項(xiàng)選擇題影響道床橫向阻力的因素主要有()。

A.道床的飽滿程度
B.道床肩寬
C.道床肩部堆高
D.道砟種類及粒徑尺寸
E.線路維修作業(yè)影響

4.多項(xiàng)選擇題縱向阻力包括()。

A.接頭阻力
B.扣件阻力
C.豎向阻力
D.道床縱向阻力

5.多項(xiàng)選擇題普通單開道岔轉(zhuǎn)轍部分由()組成。

A.兩根護(hù)軌
B.兩根基本軌
C.兩根尖軌
D.各種聯(lián)結(jié)零件
E.接頭聯(lián)線

最新試題

高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測(cè)中誤差()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道岔區(qū)板式無(wú)砟軌道對(duì)()級(jí)傷損應(yīng)列入維修計(jì)劃并適時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ點(diǎn)間距離()一對(duì)點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°;填土高度大于等于()時(shí),斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

牽引變電所其功能是將110kV或220kV等級(jí)的工頻交流高壓電,變成適合電力機(jī)車使用的()等級(jí)的單相工頻交流電。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

線路平縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)滿足軌道()要求。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類(厚度均為12mm)。A類彈性墊板用于兼顧貨運(yùn)的高速鐵路,B類彈性墊板用于()的高速鐵路。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)中多車進(jìn)出封鎖地段應(yīng)連掛運(yùn)行,并在()分解和連掛。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

天窗內(nèi)所有影響施工路用列車運(yùn)行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車()方可進(jìn)行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高速鐵路信號(hào)用標(biāo)志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題