A.體力
B.設(shè)備量
C.必要勞動時(shí)間
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A.國家有關(guān)政策
B.技術(shù)熟練程度
C.基本配置
A.車型構(gòu)造
B.作業(yè)時(shí)間
C.基本項(xiàng)目
A.大修工時(shí)
B.基礎(chǔ)工時(shí)
C.基本工時(shí)
A.發(fā)動機(jī)排量
B.車輪數(shù)
C.車軸數(shù)
A.小修工時(shí)
B.噴漆工時(shí)
C.基本工時(shí)
最新試題
對于同一子項(xiàng)內(nèi)的多項(xiàng)小修:工時(shí)定額=基本工時(shí)+某個單項(xiàng)小修工時(shí)之和。()
根據(jù)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(GB/T16739.1~16739.2—2004),維修企業(yè)維修類別分為大修類、保養(yǎng)類、小修類整車維修企業(yè),工時(shí)單價(jià)按汽車維修企業(yè)的類別而定。()
維修收費(fèi)計(jì)算方式:總費(fèi)用=(工時(shí)×工時(shí)單價(jià))+材料×(1+進(jìn)銷差價(jià)率)+()。
工時(shí)定額首先主要決定于車型構(gòu)造、()及管理等因素,因此不同企業(yè)之間會稍有差別,編制定額是根據(jù)所在地汽車修理企業(yè)的規(guī)模和技術(shù)的綜合水平,均衡而定。
工時(shí)單價(jià)必須根據(jù)維修企業(yè)的()、社會物價(jià)和國家有關(guān)政策來核定。
汽車維修工時(shí)定額的實(shí)質(zhì)是對維修工人進(jìn)行各類不同作業(yè)項(xiàng)目制定的勞動定額,工時(shí)定額是根據(jù)維修作業(yè)所消耗的必要勞動時(shí)間規(guī)定的一種勞動消耗量標(biāo)準(zhǔn)。()
維修類別一般分為:全車大修、()、總成大修、小修和復(fù)合性維護(hù)。
對于轎車、客車、載重車分別以()為參數(shù)來確定工時(shí)定額標(biāo)準(zhǔn),也即通常車型分類可按結(jié)構(gòu)分類或按技術(shù)條件分類。
工時(shí)定額是企業(yè)收費(fèi)的依據(jù),也是企業(yè)成本核算的基礎(chǔ),是制定企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃、考核經(jīng)濟(jì)效益、實(shí)行按勞分配的依據(jù)。()
車型的分類方法和參照標(biāo)準(zhǔn)可以用我國汽車分類標(biāo)準(zhǔn),即汽車分類國標(biāo)GB/T3730.1—2001和GB/T15089—2001來執(zhí)行。()