汽車維修工時定額的實(shí)質(zhì)是對維修工人進(jìn)行各類不同作業(yè)項目制定的勞動定額，工時定額是維修作業(yè)所消耗的（）。

工時定額的組織落實(shí)和實(shí)施在維修過程中主要為以下（）部分。

工時定額是企業(yè)收費(fèi)的依據(jù)，也是企業(yè)成本核算的基礎(chǔ)，是制定企業(yè)生產(chǎn)計劃、考核經(jīng)濟(jì)效益、實(shí)行按勞分配的依據(jù)。（）

維修類別一般分為（）和多項復(fù)合維護(hù)。

二級維護(hù)工時定額中包含了（）工時，計算與大修方式相同。

單項小修工時定額=基本工時+單項小修工時，或工時定額=基本工時+工時/單個實(shí)際維修（更換）的個數(shù)。（）

工時定額首先主要決定于車型構(gòu)造、（）及管理等因素，因此不同企業(yè)之間會稍有差別，編制定額是根據(jù)所在地汽車修理企業(yè)的規(guī)模和技術(shù)的綜合水平，均衡而定。

工時定額首先主要決定于（）、作業(yè)項目、工藝設(shè)備、工人技術(shù)熟練程度及管理等因素。

汽車維修工時定額是獨(dú)立于勞動定額外的特殊定額。（）

對于跨子項的多項小修作業(yè)項目，若多項小修項目只涉及到拆裝一個基礎(chǔ)件（如氣缸蓋）的情況，這種情況下只能計算一次（）。