對于同一子項(xiàng)內(nèi)的多項(xiàng)小修：工時(shí)定額=基本工時(shí)+某個(gè)單項(xiàng)小修工時(shí)之和。（）

汽車維修工時(shí)定額的實(shí)質(zhì)是對維修工人進(jìn)行各類不同作業(yè)項(xiàng)目制定的勞動定額，工時(shí)定額是根據(jù)維修作業(yè)所消耗的必要勞動時(shí)間規(guī)定的一種勞動消耗量標(biāo)準(zhǔn)。（）

維修收費(fèi)計(jì)算方式：總費(fèi)用=（工時(shí)×工時(shí)單價(jià)）+材料×（1+進(jìn)銷差價(jià)率）+（）。

中華人民共和國交通部2005年第7號令《機(jī)動車維修管理規(guī)定》規(guī)定：機(jī)動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)公布機(jī)動車維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理收取費(fèi)用。（）

汽車維修工時(shí)定額是獨(dú)立于勞動定額外的特殊定額。（）

維修類別一般分為（）和多項(xiàng)復(fù)合維護(hù)。

工時(shí)定額首先主要決定于車型構(gòu)造、（）及管理等因素，因此不同企業(yè)之間會稍有差別，編制定額是根據(jù)所在地汽車修理企業(yè)的規(guī)模和技術(shù)的綜合水平，均衡而定。

維修類別一般分為：全車大修、（）、總成大修、小修和復(fù)合性維護(hù)。

工時(shí)定額的組織落實(shí)和實(shí)施在維修過程中主要為以下（）部分。

汽車維修工時(shí)定額的實(shí)質(zhì)是對維修工人進(jìn)行各類不同作業(yè)項(xiàng)目制定的勞動定額，工時(shí)定額是維修作業(yè)所消耗的（）。