A、直線制組織結(jié)構(gòu)
B、直線職能制組織結(jié)構(gòu)
C、事業(yè)部制組織結(jié)構(gòu)
D、直線部制組織結(jié)構(gòu)
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A、3分
B、5分
C、1分
D、2分
A、知位置、知價(jià)格、會(huì)使用、會(huì)報(bào)警。
B、知位置、知價(jià)格、會(huì)使用、會(huì)報(bào)警。
C、知位置、知性能、會(huì)使用、會(huì)報(bào)警。
D、知位置、知性能、會(huì)采購(gòu)、會(huì)報(bào)警。
A、出發(fā)
B、空線接車引導(dǎo)
C、有車線接車引導(dǎo)
D、停車
A、信號(hào)
B、廣播
C、閉塞
D、聯(lián)鎖
A、臨江門
B、大坪
C、曾家?guī)r
D、平安
最新試題
不能驗(yàn)出票內(nèi)金額的是()
發(fā)布書面調(diào)度命令時(shí)要按“一擬、二簽、三發(fā)布、四復(fù)誦核對(duì)”程序辦理。
依據(jù)線路的質(zhì)量能夠承擔(dān)列車最大速度的稱為()。
兩個(gè)及兩個(gè)以上的站間區(qū)間叫()。
使用電話閉塞解除法辦理閉塞,必須由車站人員親自辦理,列車按站間區(qū)間運(yùn)行。
車站使用緊急停車按鈕后,列車將收不到準(zhǔn)許運(yùn)行的速度碼,但還是可以運(yùn)行。
電話記錄號(hào)碼如果發(fā)出后并沒生效,在本次循環(huán)中可以再次使用。
在車站綜控室和列車司機(jī)室均設(shè)二級(jí)母鐘。
發(fā)車信號(hào)為展開的綠色信號(hào)旗或綠色信號(hào)燈高舉頭上左右搖動(dòng)。
下列選項(xiàng)中()不能在窗口驗(yàn)票機(jī)查驗(yàn)卡內(nèi)余額