多項(xiàng)選擇題道岔按用途及平面形狀分為()四種。
A、單開(kāi)道岔
B、對(duì)稱道岔
C、三開(kāi)道岔
D、交叉道岔
E、復(fù)式道岔
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1.多項(xiàng)選擇題軌道結(jié)構(gòu)主要由()四部分組成,應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、耐久性和適量彈性。
A、鋼軌
B、聯(lián)結(jié)零件
C、道床
D、道岔
E、軌道電路
2.多項(xiàng)選擇題地鐵線路中,車場(chǎng)線按作業(yè)目的和用途分為()。
A、運(yùn)用線
B、安全線
C、渡線
D、維修線
E、存車線
3.多項(xiàng)選擇題地鐵線路中,輔助線包括()。
A、折返線
B、渡線、聯(lián)絡(luò)線
C、存車線
D、出入段線
E、安全線
4.多項(xiàng)選擇題在地鐵路網(wǎng)中的每一條地鐵線路都是由()組成。
A、區(qū)間隧道
B、車站
C、附屬建筑物
D、鋼軌
E、冷卻塔
最新試題
目前運(yùn)用范圍最廣,經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車的組織形式是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
整個(gè)車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
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向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車,除此之外還有()
題型:多項(xiàng)選擇題
機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
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題型:多項(xiàng)選擇題
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題型:多項(xiàng)選擇題
技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在()
題型:多項(xiàng)選擇題
在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,全路設(shè)一個(gè)調(diào)度中心,集中全部日常運(yùn)營(yíng)與維修管理的模式是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題