按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）

整個運輸方案的關鍵是（）

屬于鐵路貨物運輸計劃的是（）

鐵路內(nèi)部使用的列車運行圖的作用是（）

屬于重載鐵路運輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機構的有（）

客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）

技術站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）

在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國采取的是（）

區(qū)段管內(nèi)工作包括（）

利用直接計算法制定技術站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括（）