鐵路內(nèi)部使用的列車運行圖的作用是（）

區(qū)段管內(nèi)工作包括（）

屬于重載鐵路運輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機構的有（）

在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，德國采取的是（）

機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>

整個車流調(diào)整工作的基礎是（）

有調(diào)中轉車的一般作業(yè)過程包括（）

根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會情況的不同，可以將單線鐵路列車運行圖分為（）

在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國采取的是（）

車站按其主要用途和設備的不同，從業(yè)務性質可分為（）