A.直接開(kāi)往國(guó)外港口的
B.直接由國(guó)外港口開(kāi)來(lái)的
C.因加油臨時(shí)進(jìn)港錨泊且不裝卸貨物、不上下旅客、船長(zhǎng)或履行相應(yīng)職務(wù)的船員沒(méi)有變動(dòng)的
中國(guó)籍船舶
D.A、B、C都是
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A.開(kāi)往我國(guó)其他港口的遠(yuǎn)洋船
B.直接由國(guó)外港口開(kāi)來(lái)的遠(yuǎn)洋船
C.從事國(guó)內(nèi)營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸?shù)能娪么?br />
D.A、B、C都是
船舶簽證管理規(guī)則適用的船舶包括（）
Ⅰ．外國(guó)籍船舶；
Ⅱ．中國(guó)籍海船；
Ⅲ．中國(guó)籍內(nèi)河船；
Ⅳ．從事?tīng)I(yíng)業(yè)性運(yùn)輸?shù)奈覈?guó)漁船。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.航行中每日正午與機(jī)艙對(duì)時(shí)并填寫(xiě)正午報(bào)告
B.主管救生、消防設(shè)備
C.定期更換救生艇的淡水和備品
D.保持全船各種救生信號(hào)有效期（不包括駕駛臺(tái)的有關(guān)救生信號(hào)）
最新試題
《關(guān)于控制和管理船舶壓載水，減少有害水生物和病原體傳播的指南》于1997年通過(guò)，旨在（）。
ILO No.147內(nèi)容廣泛，旨在消除或至少減少下述船舶問(wèn)題（）。①船員權(quán)利的忽視；②不安全的機(jī)器設(shè)備；③擁擠和不健康的生活環(huán)境；④船員疲勞操作。
MARPOL 73/78附則Ⅴ作為專門(mén)防止船舶垃圾造成污染的技術(shù)性規(guī)范，規(guī)定的內(nèi)容包括（）。①各種垃圾的定義；②特殊區(qū)域內(nèi)和區(qū)域外處理垃圾；③垃圾處理的特殊要求；④垃圾記錄簿。
《2006年海事勞工公約》（MLC 2006）公約生效前，船旗國(guó)及港口國(guó)當(dāng)局和檢查員就海員安全、生活安排、就業(yè)條件檢查的重要依據(jù)是（）。
《1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約》（ILO147號(hào)）通過(guò)引用（附錄中列出）其他公約規(guī)定商船最低標(biāo)準(zhǔn)，此外還引用了（）。
MLC 2006在構(gòu)架上分為三個(gè)層次，即正文條款（Articles ）、規(guī)則（Regulations ）和守則（Code ），守則分為A 部分和B 部分，其中屬于強(qiáng)制性要求的部分為（）。
《1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約》（ILO147號(hào)）還要求對(duì)國(guó)際勞工組織關(guān)于海員（）的建議給予足夠的重視，以保證海員適任和對(duì)得到其所從事職責(zé)有關(guān)的培訓(xùn)。
MARPOL 73/78附則Ⅳ定義了生活污水，為防止船舶生活污水的規(guī)范事宜包括（）。①檢驗(yàn)與發(fā)證；②設(shè)備與排放控制；③接收設(shè)施；④港口國(guó)監(jiān)督。
《1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約》（ILO 147號(hào)）的一條規(guī)定引用了（）.以確保船上的人命安全。
1997年9月至11月，Paris MOU 成員國(guó)根據(jù)新的諒解備忘錄，首次對(duì)在港外國(guó)籍船舶執(zhí)行ILO 147號(hào)公約的情況實(shí)施了集中檢查會(huì)戰(zhàn)（CIC ），以監(jiān)控（）。