A．有約定的，按約定進(jìn)行賠償
B．只能按賠償限額進(jìn)行賠償
C．無約定的，按賠償限額進(jìn)行賠償
D．只能根據(jù)各省不同情況進(jìn)行賠償
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A．在投標(biāo)過程中弄虛作假的
B.與投標(biāo)人或者評標(biāo)委員會評委相互串通，事先商定投標(biāo)方案或者合謀使特定人中標(biāo)的
C．向招標(biāo)人或者評標(biāo)委員會成員行賄或者提供其他不正當(dāng)利益的
D．未在約定的時限內(nèi)按中標(biāo)方案投入運(yùn)營的
A．安全保障措施
B．車輛站場設(shè)施
C．運(yùn)營方案
D．服務(wù)質(zhì)量保障措施
A．在確定被許可人之前，同一條客運(yùn)班線有3個以上申請人申請
B．根據(jù)雙邊或者多邊政府協(xié)定開通的國際道路客運(yùn)班線
C．已有的客運(yùn)班線經(jīng)營期限到期，原經(jīng)營者不具備延續(xù)經(jīng)營資格條件，需要重新許可
D．根據(jù)道路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和市場需求，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)決定開通的客運(yùn)班線，或者在原客運(yùn)線路上投放新的運(yùn)力
A．修理和二級維護(hù)記錄（含出廠合格證）
B．技術(shù)等級評定記錄
C．車輛變更記錄
D．行駛里程記錄
A．企業(yè)章程文本
B．二級維護(hù)和檢測情況記錄
C．交通事故記錄
D．安全生產(chǎn)管理制度文本
最新試題
道路客運(yùn)服務(wù)人員服務(wù)過程中頭發(fā)修整長短適宜，清潔美化，屬于（）。
通過發(fā)展綠色運(yùn)輸可實(shí)現(xiàn)（）。
客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，按照不低于上年度實(shí)際營業(yè)收入（）的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，建立獨(dú)立的臺賬，?？顚Ｓ谩?/p>
乘務(wù)員與發(fā)車車站辦理行包裝車時，要（）。
聯(lián)運(yùn)涉及的核心問題是運(yùn)輸過程涉及的經(jīng)營主體利益共享與風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制，其基本特征為（）。
道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)的建設(shè)的意義有（）。
開展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出不算安全生產(chǎn)投入。
客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持以人為本，安全發(fā)展，堅(jiān)持（）方針。
三級客運(yùn)企業(yè)運(yùn)輸能力需達(dá)到上一年度完成客運(yùn)量（）萬人次。
客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期召開安全生產(chǎn)工作會議和安全例會。