A．供給磁場(chǎng)電流
B．自激
C．整流
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A．并聯(lián)
B．串聯(lián)
C．串聯(lián)或者并聯(lián)
A．保位線圈
B．吸拉線圈
C．保位線圈和吸拉線圈
A．摩擦片式
B．彈簧式
C．滾柱式
A．由截止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)為導(dǎo)通狀態(tài)
B．由導(dǎo)通狀態(tài)轉(zhuǎn)為截止?fàn)顟B(tài)
C．一直處于導(dǎo)通狀態(tài)
A．發(fā)電機(jī)輸出電壓為零
B．發(fā)電機(jī)輸出電壓失控
C．發(fā)電機(jī)輸出電壓下降
最新試題
利用示波器觀察發(fā)電機(jī)輸出電壓波形，如果獲得的波形為，則說(shuō)明該發(fā)電機(jī)（）。
利用示波器觀察發(fā)電機(jī)輸出電壓波形，如果獲得的波形為，則說(shuō)明該發(fā)電機(jī)（）。
較大功率啟動(dòng)機(jī)的控制電路增加了啟動(dòng)繼電器，其作用就是（）。
充電時(shí)，蓄電池接直流電源，因直流電源端電壓高于蓄電池電動(dòng)勢(shì)，故電流（）。
發(fā)電機(jī)根據(jù)電磁感應(yīng)原理發(fā)電，在三相繞組中產(chǎn)生正弦電動(dòng)勢(shì)，三相正弦電動(dòng)勢(shì)的（）
為了正確使用蓄電池，及時(shí)發(fā)現(xiàn)蓄電池在使用過(guò)程中出現(xiàn)的各種故障，汽車(chē)每行駛（），要對(duì)蓄電池進(jìn)行檢查。
利用示波器觀察發(fā)電機(jī)輸出電壓波形，如果獲得的波形為，則說(shuō)明該發(fā)電機(jī)（）。
（）是決定蓄電池使用壽命的主要原因。
利用示波器觀察發(fā)電機(jī)輸出電壓波形，如果獲得的波形為，則說(shuō)明該發(fā)電機(jī)（）。
關(guān)于交流發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)電壓，以下說(shuō)法正確的是（）。